Les profilés en alliage d’aluminium 6008 présentent de nombreuses caractéristiques telles qu’une résistance élevée, un poids léger, une résistance à la corrosion, une bonne usinabilité et la protection de l’environnement. Ils conviennent à la fabrication de diverses pièces et pièces structurelles automobiles, principalement utilisées dans la fabrication de pièces structurelles automobiles, de panneaux de carrosserie et de portes de voiture, de fenêtres, de toits, de sols et d’autres pièces.
Pourquoi choisir le profilé en aluminium automobile Chalco 6008 ?
Norme IATF16949 automobile Chalco
Chalco Aluminium a satisfait aux exigences de la norme de IATF16949 automobile auditée par BSI (British Standards Institution), offrant une conformité de qualité pour l’expansion continue du marché des produits automobiles et la réalisation d’un développement de haute qualité.
Certifications de matériaux de marque bien connues
Chalco Aluminium dessert Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile et d’autres fabricants célèbres d’automobiles à énergie nouvelle. Certains modèles de certification des matériaux des plaques automobiles.
Les spécifications du profilé d’extrusion d’aluminium automobile 6008
| Caractère | T4, T6, etc. |
| Ouvrir les dimensions du profil | Min 4 mm×3 mm, Max.850 mm×50 mm. |
| Dimension des profilés fermés | Min.6.35mm×1mm, Max. 573mm×10mm. |
| Poids par mètre | Min.0.03kg/m, Max.124kg/m |
| ZONE DE SECTION | 0, 2 à 90 CM2 |
| ÉPAISSEUR DE PAROI | 1 à 100 mm |
| TAILLE DU CONTOUR | 10 à 530 mm |
| Longueur du profil | Maximum 28m (standard 6000mm) |
| Catégorie de traitement de surface | Anodisation; Anodisation + peinture électrophorétique ; Poudre; pulvérisation de liquide |
| Type d’extrusion | Gamme de dimensions (pouces) | Plage d’épaisseur de paroi (pouces) |
| 6008 Extrusion d’aluminium automobile Tube de tuyau rond | 1-10 | 0.125-0.75 |
| 6008 Tube de tuyau carré d’extrusion d’aluminium automobile | 1-8 | 0.125-0.5 |
| Tube rectangulaire en aluminium automobile 6008 | 1×2-8×12 | 0.125-0.5 |
| Angle en aluminium automobile 6008 | 1×1-8×8 | 0.125-0.5 |
| Profilé en T en aluminium automobile 6008 | 1×1-6×6 | 0.125-0.5 |
| 6008 profilé en U en aluminium automobile | 1×0, 5 à 6×2 | 0.125-0.5 |
La composition chimique des extrusions de profilés en alliage d’aluminium 6008 pour l’automobile
| Élément | Composition % |
| Si | 0.50-0.9 |
| Fe | 0.35 |
| Cu | 0.30 |
| Mn | 0.30 |
| Mg | 0.40-0.7 |
| Cr | 0.30 |
| Zn | 0.20 |
| L | 0.10 |
| V | 0.05-0.20 |
| Autre | 0.20 |
| Al | Reste |
Les propriétés mécaniques des extrusions de profilés en alliage d’aluminium 6008 pour l’automobile
| Caractère | Épaisseur de paroi mm | Résistance à la tension /MPa | Limite d’élasticité /MPa | Allongement/% | ||
| Un | Un 50 mm | |||||
| T4 | ≤10 | ≥180 | ≥90 | ≥15 | ≥13 | |
| T6 | Profil solide | ≤5 | ≥270 | ≥225 | ≥8 | ≥6 |
| >5 à 10 | ≥260 | ≥215 | ≥8 | ≥6 | ||
| profil creux | ≤5 | ≥255 | ≥215 | ≥8 | ≥6 | |
| >5 à 10 | ≥250 | ≥210 | ≥8 | ≥6 | ||
Quelles sont les caractéristiques de l’extrusion d’aluminium automobile 6008 ?
Haute résistance : les extrusions de profilés en aluminium automobile 6008 ont une résistance et une dureté élevées, ce qui peut répondre aux exigences de résistance et de rigidité des pièces et pièces structurelles automobiles.
Léger : par rapport aux matériaux en acier traditionnels, les profilés en alliage d’aluminium 6008 ont une densité plus faible, ce qui peut réduire efficacement le poids total de la voiture et améliorer l’efficacité énergétique et les performances.
Conservateur : Les extrusions d’aluminium automobile 6008 ont une bonne résistance à la corrosion, ce qui peut réduire les dommages causés par la corrosion des pièces structurelles automobiles et des pièces pendant l’utilisation, et améliorer leur durée de vie et leur fiabilité.
Bonne usinabilité : les profilés en alliage d’aluminium 6008 ont une bonne usinabilité et formabilité, et peuvent répondre à diverses exigences de forme et de taille grâce à diverses techniques de traitement (telles que l’extrusion, l’emboutissage, la découpe, le soudage, etc.).
Protection de l’environnement : Les extrusions de profilés en alliage d’aluminium 6008 pour automobile ont de bonnes performances de protection de l’environnement, peuvent réduire les émissions de carbone et la consommation d’énergie des automobiles et répondent aux exigences de la société moderne en matière de protection de l’environnement et de développement durable.
Bonne soudabilité : étant donné que le profilé en alliage d’aluminium 6008 contient une quantité appropriée d’éléments en magnésium et en silicium, il a une bonne soudabilité et peut atteindre différentes formes de joints et exigences de résistance grâce à une variété de procédés de soudage (tels que TIG, MIG, soudage laser, etc.).
Excellentes performances de traitement de surface : puisque la surface des extrusions de profilés en alliage d’aluminium 6008 pour l’automobile est lisse et plate, divers processus de traitement de surface (tels que l’anodisation, la pulvérisation, le sablage, etc.) peuvent être effectués pour répondre à différentes exigences décoratives et fonctionnelles.
Large adaptabilité : L’extrusion d’aluminium automobile 6008 peut être largement utilisée dans la fabrication de châssis automobiles, de cadres, de systèmes de suspension, de portes, de fenêtres, de toits, de panneaux de carrosserie et d’autres composants, qui peuvent répondre aux besoins de différents modèles et de différentes exigences fonctionnelles.
À quels éléments faut-il faire attention lors de l’achat de profilés en aluminium automobile 6008 ?
Spécifications du modèle : sélectionnez les spécifications du modèle appropriées en fonction des besoins, y compris la forme, la taille, l’épaisseur de la paroi, etc., pour répondre à des exigences spécifiques de conception et de fabrication.
Qualité des matériaux : Les profilés en aluminium automobile 6008 produits par Chalco Aluminium adoptent des systèmes de gestion stricts de la qualité et de l’environnement pour garantir qu’ils répondent aux certifications ISO 9001 et ISO 14001, à la certification IATF16949, etc., et peuvent répondre aux besoins de votre application.
Qualité de surface : faites attention à la qualité de surface des profilés en alliage d’aluminium 6008, y compris la planéité de surface, la douceur de surface, la qualité du film d’oxyde de surface, etc., pour assurer les performances d’assemblage et d’utilisation des profilés.
Technologie de traitement : comprendre la technologie de traitement du profilé d’extrusion d’aluminium automobile 6008, y compris l’extrusion, la découpe de précision, le formage, etc., pour assurer la précision de traitement et la précision dimensionnelle des profilés.
Domaine d’application : sélectionner le domaine d’application approprié en fonction des besoins, y compris la fabrication de pièces structurelles automobiles, de panneaux de carrosserie, de portes, de fenêtres, de toits et d’autres composants, afin d’assurer l’effet d’utilisation et les avantages économiques des profilés.
Réputation du fabricant : la réputation du fournisseur et la qualité du service sont également des facteurs à prendre en compte. Chalco Aluminium est un fournisseur avec une bonne réputation et un service après-vente parfait pour vous assurer une expérience d’achat agréable et fluide.
Prix : compte tenu du coût des extrusions de profilés en aluminium automobile 6008, Chalco Aluminium est à un prix modéré et largement favorisé par les fabricants de pièces automobiles.
Support technique et service après-vente : Chalco Aluminium est un fournisseur et un fabricant de matériaux qui peut fournir un bon support technique et un service après-vente pour s’assurer que les clients peuvent obtenir une aide et un soutien en temps opportun dans le processus d’achat et d’utilisation.
Emballage et transport : Chalco Aluminium a pleinement pris en compte les méthodes d’emballage et de transport des profilés en aluminium automobile pour s’assurer qu’ils ne seront pas endommagés pendant le transport.
L’utilisation des extrusions d’aluminium automobile 6008
Application des extrusions de profilés en aluminium automobile 6008 T4
Les extrusions en alliage d’aluminium 6008 T4 ont une bonne formabilité et une bonne ténacité, et conviennent à la fabrication de pièces automobiles nécessitant un emboutissage ou un pliage profond, telles que des panneaux de carrosserie, des portes, des fenêtres, des toits et d’autres composants.
Application du profilé d’extrusion d’aluminium automobile 6008 T6
Les profilés en alliages d’aluminium 6008 T6 ont une résistance et une dureté élevées et conviennent à la fabrication de pièces structurelles automobiles nécessitant une résistance et une rigidité élevées, telles que les supports de châssis, les cadres, les roues, les poutres et autres composants.
Structure de la carrosserie automobile : en raison de la haute résistance et de l’excellente formabilité de l’alliage 6008, des pièces structurelles de carrosserie automobile à haute rigidité en torsion et en flexion peuvent être fabriquées. Dans la construction automobile, l’utilisation de profilés en alliage d’aluminium 6008 pour fabriquer des pièces structurelles de carrosserie peut réduire la qualité du véhicule et améliorer l’économie de carburant et les performances de conduite.
Pièces d’apparence des automobiles : Les profilés en aluminium en alliage 6008 peuvent également être utilisés pour fabriquer des pièces extérieures d’automobiles, telles que des portes, des fenêtres, des toits, des queues et d’autres pièces. Ces pièces doivent avoir une bonne résistance à la corrosion et une bonne qualité d’apparence, et les profilés en aluminium en alliage 6008 peuvent répondre à ces exigences, tout en ayant un faible poids et d’excellentes performances de traitement.
Composants de châssis automobiles : Les profilés en aluminium en alliage 6008 peuvent également être utilisés pour fabriquer des composants de châssis automobiles, tels que des supports de châssis, des plaques de sol, des porte-bagages, etc. Ces pièces doivent avoir une résistance élevée et une bonne résistance à la corrosion pour faire face à un environnement routier complexe et aux conditions climatiques.
