La tôle d’aluminium automobile 6014 présente les caractéristiques d’une bonne formabilité, d’une résistance à la corrosion et de performances de soudage, et présente également des caractéristiques de résistance élevée et de légèreté. Il est souvent utilisé dans la fabrication de pièces de carrosserie automobile, telles que les portes, les capots, les couvercles de coffre, etc.
Pourquoi choisir la tôle de carrosserie en aluminium 6014 de Chalco Aluminium ?
Capacité de production de tôles de carrosserie automobile Chalco
Chalco Aluminium dispose d’une unité de nettoyage et de passivation acide-alcalin pour les tôles de carrosserie en aluminium, et les panneaux de tôles de carrosserie de la série 6000 traités thermiquement (tels que : T4, T4P, T6, T8X) produits peuvent bien répondre aux exigences des coques automobiles.
Chalco Aluminium peut fournir des panneaux intérieurs en tôle de carrosserie automobile de série 6, des panneaux de carrosserie automobile de série 6 et des matériaux structurels en feuille de carrosserie automobile, réalisant une couverture complète des principaux panneaux légers automobiles, et l’industrialisation des matériaux légers automobiles est entrée dans une nouvelle étape.
Norme IATF16949 automobile
Chalco Aluminium a satisfait aux exigences de la norme de IATF16949 automobile auditée par BSI (British Standards Institution), offrant une conformité de qualité pour l’expansion continue du marché des produits automobiles et la réalisation d’un développement de haute qualité.
Certifications de matériaux de marque bien connues
Au service de Tesla, Ford, Shanghai Automobile, NIO Automobile, BAIC New Energy, Changan Automobile et d’autres fabricants célèbres d’automobiles à énergie nouvelle, a confirmé la relation de certification des matériaux et a complété les pièces de nombreuses usines automobiles telles que BAIC New Energy et la certification des matériaux de plaque de voiture Weilai Automobile Model.
Spécification de la tôle de carrosserie en aluminium 6014
| Alliage | 6014 |
| Caractère | T4P, T6B |
| Dimension de la tôle ABS | Épaisseur : 0, 70-1, 50 mm |
| Largeur : 800-2400mm | |
| Longueur : 800-5500mm | |
| Dimension de la bobine ABS | Épaisseur : 0, 70-1, 50 mm |
| Largeur : 800-2400mm | |
| Standard | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Composition chimique de l’alliage d’aluminium 6014
| Élément | Composition(%) |
| Si | 0.30-0.60 |
| Fe | 0.35 |
| Cu | 0.25 |
| Mn | 0.05-0.20 |
| Mg | 0.40-0.80 |
| Cr | 0.20 |
| Ni | - |
| Zn | 0.10 |
| L | 0.10 |
| Al | Reste |
Propriété de la tôle de carrosserie automobile 6014
Procédé de traitement de surface de la plaque d’aluminium automobile
| Méthode de traitement de surface | Nom de code | Paraphrase |
| Taillement de l’usine | MF | La surface du produit usiné par laminage est rectifiée par la meule |
| Surface texturée | EDT | Surface du produit traitée par laminage des rayons à l’aide de l’EDM |
| Traitement de surface | Nom de code | Paraphrase |
| Nettoyage chimique | NP | Surface du produit traitée avec un liquide acide et alcalin |
| Passivation | P | La surface du produit enfouie par l’agent de prétraitement désigné |
| Huilage à sec | FAIRE | Surface du produit recouverte de graisse solide spécifiée |
| Graissage humide | EO | Surface du produit recouverte de graisse liquide spécifiée |
Traitement de surface des tôles d’aluminium automobile
| Fonctionnalités | Nom de code | Paraphrase |
| Pour carte standard | S | Pour les produits sans exigences particulières en matière de surface et de performance |
| Pour les panneaux trempés à haute cuisson | L’IBR | Pour les produits plus résistants après cuisson |
| Pour les panneaux à brides hautes | IH | Pour les produits nécessitant de meilleures propriétés de bordage |
| Pour panneau à haute résistance | HS | Produits pour les zones à haute résistance |
| Pour les plaques à faible contrainte | RSS | Produits de la série 5000 pour les pièces à faible contrainte |
Propriétés mécaniques des panneaux de carrosserie automobile à température ambiante
| Alliage | 6014 |
| Nom de code | IH |
| Caractère | T4P |
| Trempe de l’échantillon | T4P |
| Epaisseur mm | 0.70-1.50 |
| Force de tension Rm N/mm2 | ≥175 |
| Limite d’élasticité R p0, 2 N/mm2 | 90-130 |
| Allongement maximal A % | ≥20 |
| Allongement après rupture A 50 min% | ≥23 |
| Exposant d’écrouissage (10%-20% Coloration) | ≥0, 23 |
| Filtre de souche plastique (10%Stain) | ≥0, 6 |
Propriétés mécaniques de traction à température ambiante après cuisson simulée
| Alliage | 6014 |
| Numéro de code | IH |
| Caractère | T4P |
| Trempe de l’échantillon | T6B |
| Epaisseur mm | O.70 à 1.50 |
| Résistance à la traction non proportionnelle spécifiée R p0, 2 N/mm2 | 200-250 |
Autres exigences de la tôle de carrosserie de voiture en aluminium
| Performance de la bride | Le grade de bridage des panneaux et des bandes pour les panneaux de carrosserie est le grade 1 ou le grade 2. Si d’autres produits nécessitent des performances de bordage, cela doit être indiqué dans la commande (ou le contrat). |
| Ligne de pinceau | Le grade de la ligne de brossage de peinture pour les panneaux et les échantillons de panneaux de carrosserie est le grade 1 ou le grade 2. Lorsque d’autres produits nécessitent la performance d’un fil de peinture, cela doit être indiqué dans la commande (ou le contrat). |
| Performance anti-bosselage | Lorsque l’acheteur a des exigences concernant les performances de résistance à l’entaille des panneaux et des bandes utilisés pour les panneaux de carrosserie, le fournisseur doit fournir des données pertinentes sur les performances de résistance à l’entaillement. |
| Performances FLD | Lorsque l’acheteur a des exigences de performance FLD pour les panneaux et les bandes utilisés pour les panneaux de carrosserie, le fournisseur doit fournir des données pertinentes sur les performances FLD. |
| Propriétés de traction à grande vitesse | Lorsque l’acheteur a des exigences de performance d’étirage à grande vitesse pour les panneaux et les bandes utilisés pour les panneaux de carrosserie, le fournisseur doit fournir des données pertinentes sur les performances d’étirage à grande vitesse. |
| Microstructure | La microstructure des plaques et des bandes soumises à un traitement thermique en solution ne doit pas être trop brûlée. |
| Quantité d’huile | L’huilage du produit est le plus déterminé par la négociation entre le fournisseur et l’acheteur, et est indiqué dans le formulaire de commande (ou contrat). |
| Épaisseur du film de passivation | L’épaisseur du film de passivation du produit est déterminée par négociation entre le fournisseur et l’acheteur, et est spécifiée dans le bon de commande (ou le contrat). |
| Qualité de l’apparence | Des défauts tels que la rugosité de surface, les légères irrégularités, les rayures, la différence de couleur et les petites impressions sont autorisés sur la surface des panneaux et des bandes pour les panneaux intérieurs des panneaux de carrosserie et des panneaux et bandes pour les pièces structurelles de la carrosserie, qui n’affectent pas la formabilité. |
| Les défauts tels que les coupures et les marques qui affectent l’utilisation ne sont pas autorisés sur la surface extérieure des panneaux et des bandes utilisés pour les panneaux extérieurs des panneaux de carrosserie, et les défauts tels qu’une légère différence de couleur, tels que les ouvertures de peinture et les recouvrements, sont autorisés. |
Caractéristiques de la tôle de carrosserie automobile 6014
Haute résistance : l’alliage d’aluminium 6014 a une résistance élevée, ce qui peut répondre aux exigences de résistance des pièces de carrosserie dans la construction automobile.
Bonne formabilité : l’alliage d’aluminium 6014 a une bonne formabilité et peut former des formes complexes sans affecter la résistance.
Résistance à la corrosion : l’alliage d’aluminium 6014 a une bonne résistance à la corrosion et peut être utilisé dans des environnements difficiles pendant une longue période sans corrosion.
Performances de soudage : L’alliage d’aluminium 6014 a de bonnes performances de soudage et peut être soudé avec d’autres matériaux.
Léger : par rapport aux plaques d’acier traditionnelles, les panneaux de carrosserie automobile en alliage d’aluminium 6014 ont une densité plus faible, ce qui peut réaliser la conception légère de la carrosserie.
Bonne qualité de surface : la surface des panneaux de tôle de carrosserie automobile en aluminium 6014 est plate, exempte de défauts tels que les rayures et les points d’oxydation, ce qui peut répondre aux exigences d’apparence dans la construction automobile.
Pour résumer, la feuille de carrosserie automobile 6014 présente les caractéristiques d’une résistance élevée, d’une bonne formabilité, d’une résistance à la corrosion, d’un poids léger, d’une bonne qualité de surface et de performances de soudage, de sorte qu’elle est largement utilisée dans la fabrication de pièces de carrosserie automobile.
Utilisations de la tôle de carrosserie automobile 6014
Les panneaux de tôle de carrosserie en aluminium 6014 sont principalement utilisés pour fabriquer des pièces de carrosserie automobile, y compris, mais sans s’y limiter, les éléments suivants :
Porte de voiture : Les panneaux de tôle de carrosserie en aluminium 6014 peuvent être utilisés pour fabriquer les panneaux intérieurs et extérieurs de la porte de voiture.
Capot : Les panneaux de tôle de carrosserie en aluminium 6014 peuvent être utilisés pour fabriquer un capot d’automobile.
Couvercle du coffre : Les panneaux de tôle de carrosserie en aluminium 6014 peuvent être utilisés pour fabriquer le couvercle du coffre d’une voiture.
Toit de voiture : Les panneaux de tôle de carrosserie en aluminium 6014 peuvent être utilisés pour fabriquer le toit de la voiture.
Compartiment : Les panneaux de tôle de carrosserie en aluminium 6014 peuvent être utilisés pour fabriquer les panneaux inférieurs et latéraux du chariot.
Quelles précautions faut-il prendre lors de l’achat d’une feuille de carrosserie en aluminium 6014 ?
Lors de l’achat de tôle de carrosserie 6014, vous devez faire attention aux aspects suivants :
Déterminez les scénarios d’application : avant d’acheter des tôles de carrosserie 6014, vous devez déterminer les scénarios d’application, tels que les pièces automobiles à fabriquer et les exigences de performance auxquelles ces pièces doivent répondre.
Déterminer les spécifications des matériaux : lors de l’achat de tôles de carrosserie 6014, il est nécessaire de confirmer les spécifications des matériaux requises, y compris les exigences en matière d’épaisseur, de largeur et de longueur.
Confirmez la qualité du matériau : lors de l’achat d’une tôle de carrosserie 6014, il est nécessaire de confirmer si la qualité du matériau est conforme aux normes internationales et aux normes industrielles, et s’il possède les certificats et rapports d’essai correspondants.
Choisissez un fabricant régulier : lors de l’achat de tôle de carrosserie automobile 6014, vous devez choisir un fabricant de tôle d’aluminium ordinaire pour assurer la qualité et la stabilité du matériau, et vous pouvez également obtenir un support technique professionnel et un service après-vente.
Faites attention à l’emballage et au transport : lors de l’achat de tôle de carrosserie 6014, vous devez faire attention aux mesures de protection lors de l’emballage et du transport pour éviter les dommages et la déformation du matériau. Dans le même temps, il est nécessaire de choisir un mode de transport et des moyens de transport appropriés pendant le processus de transport pour s’assurer que les matériaux atteignent leur destination en toute sécurité.
