La tôle de carrosserie automobile 6016 a de bonnes propriétés mécaniques et une bonne qualité de surface, et a également une bonne usinabilité. Il peut réaliser la fabrication de pièces aux formes complexes par emboutissage, pliage, étirement et autres processus de traitement. Par conséquent, il est largement utilisé dans les carrosseries automobiles, les portes, le toit, le capot, le porte-bagages et d’autres composants.
Pourquoi choisir la tôle de carrosserie automobile 6016 de Chalco Aluminium ?
Capacité de production de tôles de carrosserie automobile Chalco
Chalco Aluminium dispose d’une unité de nettoyage et de passivation acide-alcalin pour les tôles de carrosserie automobile en aluminium, et les panneaux de tôle de carrosserie automobile de la série 6000 traités thermiquement (tels que : T4, T4P, T6, T8X) produits peuvent bien répondre aux exigences des coques automobiles.
Chalco Aluminium peut fournir des panneaux intérieurs de carrosserie automobile de série 6, des panneaux de carrosserie automobile de série 6 et des matériaux structurels en feuille de carrosserie automobile, réalisant une couverture complète des principaux panneaux légers automobiles, et l’industrialisation des matériaux légers automobiles est entrée dans une nouvelle étape.
Norme IATF16949 automobile
Chalco Aluminium a satisfait aux exigences de la norme de IATF16949 automobile auditée par BSI (British Standards Institution), offrant une conformité de qualité pour l’expansion continue du marché des produits automobiles et la réalisation d’un développement de haute qualité.
Certifications de matériaux de marque bien connues
Au service de Tesla, Ford, Shanghai Automobile, NIO Automobile, BAIC New Energy, Changan Automobile et d’autres fabricants célèbres d’automobiles à énergie nouvelle, a confirmé la relation de certification des matériaux et a complété les pièces de nombreuses usines automobiles telles que BAIC New Energy et la certification des matériaux de plaque de voiture Weilai Automobile Model.
Spécifications de la tôle de carrosserie automobile 6016
| Caractère | T4P, T6B |
| Dimension de la tôle ABS | Épaisseur : 0, 70-1, 50 mm |
| Largeur : 800-2400mm | |
| Longueur : 800-5500mm | |
| Dimension de la bobine ABS | Épaisseur : 0, 70-1, 50 mm |
| Largeur : 800-2400mm | |
| Standard | GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Composition chimique de l’alliage d’aluminium 6016
| Élément | Composition % |
| Si | 1.0-1.50 |
| Fe | 0.50 |
| Cu | 0.20 |
| Mn | 0.20 |
| Mg | 0.25-0.60 |
| Cr | 0.10 |
| Ni | - |
| Zn | 0.20 |
| L | 0.15 |
| Al | Reste |
Propriété de la tôle de carrosserie automobile 6016
Procédé de traitement de surface de la plaque d’aluminium automobile
| Méthode de traitement de surface | Nom de code | Paraphrase |
| Taillement de l’usine | MF | La surface du produit usiné par laminage est rectifiée par la meule |
| Surface texturée | EDT | Surface du produit traitée par laminage des rayons à l’aide de l’EDM |
| Traitement de surface | Nom de code | Paraphrase |
| Nettoyage chimique | NP | Surface du produit traitée avec un liquide acide et alcalin |
| Passivation | P | La surface du produit enfouie par l’agent de prétraitement désigné |
| Huilage à sec | FAIRE | Surface du produit recouverte de graisse solide spécifiée |
| Graissage humide | EO | Surface du produit recouverte de graisse liquide spécifiée |
Traitement de surface des tôles d’aluminium automobile
| Fonctionnalités | Nom de code | Paraphrase |
| Pour carte standard | S | Pour les produits sans exigences particulières en matière de surface et de performance |
| Pour les panneaux trempés à haute cuisson | L’IBR | Pour les produits plus résistants après cuisson |
| Pour les panneaux à brides hautes | IH | Pour les produits nécessitant de meilleures propriétés de bordage |
| Pour panneau à haute résistance | HS | Produits pour les zones à haute résistance |
| Pour les plaques à faible contrainte | RSS | Produits de la série 5000 pour les pièces à faible contrainte |
Propriétés mécaniques des panneaux de carrosserie automobile à température ambiante
| Nom de code | S | IH | L’IBR |
| Caractère | T4P | T4P | T4P |
| Trempe de l’échantillon | T4P | T4P | T4P |
| Epaisseur mm | 0.70-1.50 | 0.70-1.50 | 0, 70 à L50 |
| Force de traction Rm N/mm² | ≥190 | ≥175 | ≥200 |
| Limite d’élasticité R p0, 2 N/mm² | 90-140 | 90-130 | 100-150 |
| Allongement maximal A% | ≥20 | ≥20 | ≥19 |
| Allongement après coupure A 50 min % | ≥24 | ≥23 | ≥22 |
| Exposant d’écrouissage (10%-20% de colorant) | ≥0, 23 | ≥0, 23 | ≥0, 23 |
| Filtre de souche plastique (10%Stain) | ≥0, 5 | ≥0, 6 | ≥0, 5 |
Propriétés mécaniques de traction à température ambiante après cuisson simulée
| Alliage | Numéro de code | Caractère | Trempe de l’échantillon | Epaisseur mm | Résistance à la traction non proportionnelle spécifiée Rp0, 2 N/mm² |
| 6016 | S | T4P | T6B | 0.70-1.50 | 160〜230 |
| III | T4P | T6B | O.7O-1.5O | 200〜250 | |
| L’IBR | T4P | T6B | 0.70—1.50 | 220〜270 |
Autres exigences de la tôle de carrosserie de voiture en aluminium
| Performance de la bride | Le grade de bridage des panneaux et des bandes pour les panneaux de carrosserie est le grade 1 ou le grade 2. Si d’autres produits nécessitent des performances de bordage, cela doit être indiqué dans la commande (ou le contrat). |
| Ligne de pinceau | Le grade de la ligne de brossage de peinture pour les panneaux et les échantillons de panneaux de carrosserie est le grade 1 ou le grade 2. Lorsque d’autres produits nécessitent la performance d’un fil de peinture, cela doit être indiqué dans la commande (ou le contrat). |
| Performance anti-bosselage | Lorsque l’acheteur a des exigences concernant les performances de résistance à l’entaille des panneaux et des bandes utilisés pour les panneaux de carrosserie, le fournisseur doit fournir des données pertinentes sur les performances de résistance à l’entaillement. |
| Performances FLD | Lorsque l’acheteur a des exigences de performance FLD pour les panneaux et les bandes utilisés pour les panneaux de carrosserie, le fournisseur doit fournir des données pertinentes sur les performances FLD. |
| Propriétés de traction à grande vitesse | Lorsque l’acheteur a des exigences de performance d’étirage à grande vitesse pour les panneaux et les bandes utilisés pour les panneaux de carrosserie, le fournisseur doit fournir des données pertinentes sur les performances d’étirage à grande vitesse. |
| Microstructure | La microstructure des plaques et des bandes soumises à un traitement thermique en solution ne doit pas être trop brûlée. |
| Quantité d’huile | L’huilage du produit est le plus déterminé par la négociation entre le fournisseur et l’acheteur, et est indiqué dans le formulaire de commande (ou contrat). |
| Épaisseur du film de passivation | L’épaisseur du film de passivation du produit est déterminée par négociation entre le fournisseur et l’acheteur, et est spécifiée dans le bon de commande (ou le contrat). |
| Qualité de l’apparence | Des défauts tels que la rugosité de surface, les légères irrégularités, les rayures, la différence de couleur et les petites impressions sont autorisés sur la surface des panneaux et des bandes pour les panneaux intérieurs des panneaux de carrosserie et des panneaux et bandes pour les pièces structurelles de la carrosserie, qui n’affectent pas la formabilité. |
| Les défauts tels que les coupures et les marques qui affectent l’utilisation ne sont pas autorisés sur la surface extérieure des panneaux et des bandes utilisés pour les panneaux extérieurs des panneaux de carrosserie, et les défauts tels qu’une légère différence de couleur, tels que les ouvertures de peinture et les recouvrements, sont autorisés. |
Caractéristiques de la tôle de carrosserie automobile 6016
Léger : par rapport à l’acier traditionnel, la tôle de carrosserie en aluminium 6016 a une densité plus faible et une résistance spécifique plus élevée, ce qui peut réduire efficacement le poids de la voiture elle-même et améliorer l’efficacité énergétique.
Haute résistance : la tôle de carrosserie automobile en aluminium 6016 a une résistance à la traction et une limite d’élasticité élevées tout en maintenant une faible densité, ce qui peut répondre aux exigences de résistance des composants structurels automobiles.
Bonne formabilité : la tôle de carrosserie automobile 6016 a une bonne plasticité et usinabilité, et peut réaliser la fabrication de pièces aux formes complexes par emboutissage, pliage, étirement et autres techniques de traitement.
Bonne résistance à la corrosion : en raison de la quantité appropriée de magnésium et de silicium dans sa composition chimique, la tôle de carrosserie en aluminium automobile 6016 a une bonne résistance à la corrosion et peut répondre aux exigences des automobiles dans divers environnements.
Bonne qualité de surface : après traitement de surface, la tôle d’aluminium automobile 6016 a une surface plane et lisse sans rayures évidentes, bosses, écailles et marques brûlées, ce qui peut assurer la qualité d’apparence de la voiture.
En résumé, la légèreté, la haute résistance, la bonne formabilité, la résistance à la corrosion et la qualité de surface des tôles d’aluminium pour carrosserie 6016 sont ses caractéristiques importantes, qui la rendent de plus en plus populaire dans le cadre de la tendance de l’allègement automobile et de l’amélioration de l’efficacité énergétique.
Utilisations de la tôle de carrosserie automobile 6016
Les tôles de carrosserie automobile 6016 sont généralement utilisées pour les applications suivantes :
Panneaux de porte : Les panneaux de panneaux de tôle de carrosserie automobile 6016 peuvent être utilisés pour les panneaux intérieurs et extérieurs et les matériaux de support des panneaux de porte. Ils ont une bonne résistance et formabilité, ainsi qu’une excellente qualité de surface et une excellente résistance à la corrosion.
Panneaux de toit : Les panneaux de tôle de carrosserie automobile 6016 peuvent être utilisés pour les panneaux intérieurs et extérieurs et les matériaux de support des panneaux de toit, qui ont une bonne résistance et formabilité, et ont des effets de légèreté et de réduction du bruit.
Capot : Les panneaux de tôle de carrosserie automobile 6016 peuvent être utilisés pour les panneaux intérieurs et extérieurs et les matériaux de support des capots automobiles, qui ont une bonne résistance et une bonne résistance à la chaleur, et ont pour effet de légèreté, d’économie d’énergie et de réduction des émissions.
Panneaux latéraux de carrosserie : Les panneaux de tôle de carrosserie automobile 6016 peuvent être utilisés pour les panneaux intérieurs et extérieurs et les matériaux de support des panneaux latéraux de carrosserie, qui ont une bonne résistance et formabilité, et ont également pour effet de légèreté et de réduction du bruit.
En général, les panneaux de tôle de carrosserie automobile 6016 sont largement utilisés dans le domaine de la construction automobile et peuvent être utilisés pour les panneaux intérieurs et extérieurs et les matériaux de support de diverses parties de la carrosserie de voiture. Il présente les avantages de la légèreté, de la réduction du bruit, de l’économie d’énergie et de la réduction des émissions, etc. L’un des matériaux importants de la rangée.
Quelles précautions faut-il prendre lors de l’achat d’une tôle de carrosserie automobile 6016 ?
Lors de l’achat de panneaux de carrosserie automobile 6016, vous devez faire attention aux aspects suivants :
Spécifications de la plaque : en fonction des modèles et des pièces spécifiques à utiliser, sélectionnez les spécifications de plaque appropriées, y compris l’épaisseur, la largeur et la longueur. Dans le même temps, il est nécessaire de confirmer si les normes de production et les grades de qualité des plaques répondent aux exigences.
Qualité de surface : les exigences de qualité de surface des panneaux de carrosserie automobile sont relativement élevées. Il est nécessaire de confirmer si la surface des panneaux achetés est lisse et plane, exempte de défauts tels que des rayures, de l’oxydation et des taches. Si nécessaire, un traitement de surface tel que l’huilage ou la passivation peut être effectué.
Propriétés de la plaque : confirmez si les propriétés des plaques achetées répondent aux exigences, y compris la résistance, la formabilité, la résistance à la corrosion, etc. Les fournisseurs peuvent être tenus de fournir des rapports d’essai et des certificats de qualité pertinents.
Réputation du fournisseur : le choix d’un fournisseur réputé permet de réduire les risques d’approvisionnement et d’assurer la stabilité de la qualité et du délai de livraison des plaques achetées.
Transport et stockage : après l’achat, vous devez faire attention au transport et au stockage de la planche pour éviter les dommages pendant le transport, et en même temps éviter l’humidité et l’oxydation de la planche pendant le stockage. Il est recommandé de nettoyer et de protéger les panneaux avant de les ranger.
En général, l’achat de panneaux de carrosserie automobile 6016 doit prendre en compte de nombreux aspects, et une évaluation et une confirmation complètes sont nécessaires pour s’assurer que les panneaux achetés répondent aux exigences et répondent aux exigences de la construction automobile.
