La plaque en tôle d’aluminium Chalco 6063 peut être produite selon les spécifications de JIS H4001 : 2006, ASTM B221-14, GB / T 5237.1-2012, AMS-QQ-A-200 / 9. Le produit a une résistance et une rigidité élevées, tout en étant léger. Dans la construction automobile, l’alliage 6063 est généralement utilisé pour fabriquer des composants tels que des cadres de porte, des toits, des cadres de fenêtre, des pare-chocs avant et arrière, et d’autres composants tels que des barres de toit et des coffres. Contact de bienvenue
Pourquoi choisir la tôle d’aluminium Chalco 6063 pour les pièces structurelles de carrosserie automobile
Norme IATF16949 automobile
Chalco Aluminium a satisfait aux exigences de la norme de IATF16949 automobile auditée par BSI (British Standards Institution), offrant une conformité de qualité pour l’expansion continue du marché des produits automobiles et la réalisation d’un développement de haute qualité.
Certifications de matériaux de marque bien connues
Chalco Aluminium dessert Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile et d’autres fabricants célèbres d’automobiles à énergie nouvelle. Certains modèles de certification des matériaux des plaques automobiles.
6063 Spécification des pièces structurelles de carrosserie automobile
Étant donné que la taille d’application spécifique de l’alliage d’aluminium 6063 dans différentes parties de la voiture varie avec le modèle et le type de pièces, la liste suivante n’est que la gamme de tailles et la méthode de traitement de surface de 6063 Pièces structurelles de carrosserie automobile pour des applications typiques produites par Chalco, à titre de référence uniquement :Devis rapide
| Cadre de porte en alliage d’aluminium 6063 | Épaisseur : 1-2 mm, la largeur et la longueur varient selon les modèles de voiture, généralement dans la gamme de 1000-2000 mm. |
| Cadre de fenêtre en alliage d’aluminium 6063 | Épaisseur : 1-2 mm, la largeur et la longueur varient selon les modèles de voiture, généralement dans la gamme de 1000-2000 mm. |
| Radiateur en alliage d’aluminium 6063 | Épaisseur : 1-2mmm, la largeur et la longueur varient selon les modèles de voiture, généralement dans la gamme de 300-600mm. |
| Refroidisseur en alliage d’aluminium 6063 | Glacière : 1-2 mm, la largeur et la longueur varient selon le modèle, généralement dans la gamme de 300 à 600 mm. |
| Pièces du système de suspension en alliage d’aluminium 6063 | Épaisseur : 1-3 mm, la largeur et la longueur varient en fonction des pièces spécifiques, telles que les supports de suspension de roue sont généralement de l’ordre de 200 à 500 mm. |
| Pièces du système de freinage en alliage d’aluminium 6063 | Épaisseur : 1-2 mm, la largeur et la longueur varient en fonction de pièces spécifiques, telles que les étriers de frein, généralement dans la gamme de 100-300 mm. |
| Traitement de surface | Anodisation, polissage, pulvérisation, revêtement |
Chalco 6063 plaque d’aluminium plaque produit de vente chaude
- Plaque d’aluminium 6063 O
Bonne plasticité et maniabilité, adaptée aux panneaux de carrosserie, aux panneaux intérieurs, etc.
- Plaque d’aluminium 6063 H112
Haute résistance et dureté, utilisé pour les roues et les pare-chocs, etc.
- Plaque d’aluminium 6063 H116
Bonne résistance à l’usure, adaptée à la suspension de voiture, aux fusées d’essieu, etc.
- Plaque d’aluminium 6063 T4
Bonne résistance et ténacité, utilisé pour les pièces de moteur automobile, les pièces de transmission, etc.
- Plaque en aluminium 6063 T6
résistance et dureté les plus élevées, utilisé pour les pièces structurelles, les pièces porteuses, etc.
- Plaque d’aluminium 6063 T52
Équilibre entre résistance, ténacité et formabilité pour les automobiles.
Feuille de plaque d’aluminium Chalco 6063 produit vedette
Plaque ultra large en aluminium 6063
Largeur : 35, 4 "-104 " (900mm-2650mm)
La largeur dépasse 2 mètres, ce qui peut répondre aux besoins de la fabrication de composants automobiles à grande échelle, tels que les cadres de carrosserie, les toits, les sols, etc.
Contactez-nous dès maintenant
Plaque diamantée en aluminium 6063
La surface a des motifs antidérapants, ce qui augmente la friction et convient aux endroits qui nécessitent un antidérapant, largement utilisé dans les pédales de véhicules, les sols, les boîtes de chargement, etc.
Contactez-nous dès maintenantPlaque en aluminium 6063 4 * 8
La taille est de 4 pieds x 8 pieds (environ 1, 2 mètre x 2, 4 mètres), ce qui est une taille de feuille d’aluminium courante avec une large gamme d’applications, telles que les pièces de carrosserie, les pièces intérieures, les composants, etc.
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Plaque épaisse en aluminium 6063
L’épaisseur dépasse 50 mm, ce qui peut répondre aux exigences d’application de résistance et de rigidité élevées, largement utilisé dans les pièces structurelles de corps, les pièces porteuses, etc.
Composition chimique de l’alliage d’aluminium 6063
| Élément | Composition (%) |
| Si | 0.2-0.6 |
| Fe | 0, 35 ≤ |
| Cu | ≤0, 1 |
| Mn | ≤0, 1 |
| Mg | 0.4 - 0.9 |
| Sr | 0, 05 ≤ |
| L | ≤0, 1 |
| V | ≤0, 1 |
| Ga | 0, 05 ≤ |
| Autres chacun | 0.05 |
| Autres Total | 0.15 |
| Al | 97.1-98.9 |
6063 Caractéristiques mécaniques des pièces de carrosserie automobile
| Caractère | Résistance à la traction (MPa) | Limite d’élasticité (MPa) | Allongement en 2" (%) | Dureté (Brinell) |
| 6063-O Vieillissement naturel | ≥90 | ≥40 | ≥12 | ≤55 |
| 6063-T4 Vieillissement artificiel | ≥190 | ≥110 | ≥8 | ≤75 |
Avantages de la plaque d’aluminium 6063
- La densité de l’alliage d’aluminium 6063 n’est que de 1/3 de celle du fer, ce qui permet de réduire considérablement le poids total de la voiture, d’améliorer l’économie de carburant et les performances du véhicule.
- L’alliage d’aluminium 6063 peut être traité thermiquement pour obtenir une résistance plus élevée et possède une excellente résistance à la corrosion, ce qui peut prolonger la durée de vie des pièces automobiles.
- L’alliage d’aluminium 6063 est facile à transformer en pièces de différentes formes et peut être traité par extrusion, moulage, laminage et autres méthodes de traitement pour répondre à différents besoins de production.
- L’alliage d’aluminium 6063 est un matériau recyclable, qui peut être recyclé et réutilisé, ce qui est conforme au concept de développement durable.
Application spécifique de l’alliage d’aluminium 6063 dans les automobiles
Structure de la carrosserie automobile : dans la structure de la carrosserie automobile, l’alliage d’aluminium 6063 est souvent utilisé dans la production de cadres de porte, de cadres de toit, de cadres de fenêtre et d’autres pièces. Ces pièces nécessitent généralement une résistance et une rigidité élevées, de sorte que l’alliage d’aluminium 6063 doit avoir une bonne résistance et une bonne plasticité, ainsi qu’une certaine résistance à la corrosion et une certaine formabilité. La taille et la forme de ces pièces varient d’un modèle à l’autre et nécessitent souvent une production sur mesure.
Pièces de moteur : L’alliage d’aluminium 6063 est également couramment utilisé dans la production de pièces de moteur automobile, telles que les radiateurs, les refroidisseurs, etc. Ces pièces nécessitent généralement une bonne conductivité thermique, une bonne résistance à la corrosion et une bonne formabilité pour un fonctionnement stable à long terme dans des environnements à haute température et haute pression. La taille et la forme de ces pièces varient également en fonction de l’application spécifique, nécessitant souvent une fabrication sur mesure.
Pièces structurelles de châssis : L’alliage d’aluminium 6063 peut également être utilisé pour produire des pièces structurelles de châssis automobiles, telles que des pièces de système de suspension, des pièces de système de freinage, etc. Ces pièces doivent généralement avoir une certaine résistance et rigidité, mais doivent également avoir une bonne résistance à la corrosion et une bonne formabilité. La taille et la forme de ces pièces varient également en fonction de l’application spécifique, nécessitant souvent une fabrication sur mesure.
Il convient de noter que la taille spécifique de l’application varie en fonction de la marque de la voiture, du modèle et du type de composant, de sorte que la taille des pièces en alliage d’aluminium 6063 dans différents scénarios d’application sera également différente.
Prix des pièces structurelles de carrosserie automobile en alliage 6063
Le prix de l’alliage d’aluminium 6063 pour les supports automobiles : (prix du lingot LME + frais de traitement) × poids + frais d’emballage + frais de transport
Le prix de l’alliage d’aluminium 6063 sera affecté par de nombreux facteurs, tels que l’offre et la demande du marché, les prix des matières premières, les coûts de traitement, les spécifications et les tailles, etc. Différents fabricants et fournisseurs peuvent avoir des stratégies de prix et des niveaux de prix différents. En outre, il est également affecté par des facteurs tels que le taux de change et la situation économique internationale.
Par conséquent, veuillez contacter Chalco aluminium pour enquête, nous vous fournirons le meilleur devis et le meilleur service. Soumission rapide
