Le tube à microcanaux en aluminium est un profilé en aluminium à paroi mince, poreux et de forme plate largement utilisé dans des composants clés tels que les condenseurs de climatisation automobile. Avec la demande croissante d’efficacité de transfert de chaleur, la conception a tendance à augmenter le nombre de trous et à réduire l’épaisseur de la paroi. Le tube en aluminium à micro-canaux produit par Chalco peut avoir jusqu’à 60 trous et une épaisseur de paroi minimale de 0, 15 mm, répondant ainsi aux besoins de la plupart des clients. Bienvenue sur le site de contact
Pourquoi choisir le tube en aluminium à micro-canaux à écoulement parallèle Chalco ?
Chalco Aluminium a satisfait aux exigences de la norme de IATF16949 automobile auditée par BSI (British Standards Institution), offrant une conformité de qualité pour l’expansion continue du marché des produits automobiles et la réalisation d’un développement de haute qualité.
Chalco Aluminium dessert Tesla, Ford, Shanghai Automobile, Weilai Automobile, Beiqi New Energy, Changan Automobile et d’autres fabricants célèbres d’automobiles à énergie nouvelle. Certains modèles de certification des matériaux des plaques automobiles. Acheter maintenant
Chalco Aluminium Microchannel Tube Hot Products
Tube en aluminium pour harmonica 1050
Teneur en aluminium 99%
Bonne ductilité
Bonnes performances de traitement
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Tube à microcanaux en aluminium 3003
Alliage aluminium-manganèse
Excellente résistance à la corrosion
Bonnes performances de soudage
Contactez-nous dès maintenantTube à microcanaux en aluminium zingué
Pulvérisation de poudre de zinc
Spray zinc épaisseur 5g / ㎡-15g / ㎡
Améliorer la résistance à la corrosion
Contactez-nous dès maintenant Tube à microcanaux en aluminium revêtu de pré-flux
Flux (K1-3A1F46)
Épaisseur du flux 8g / ㎡-25g / ㎡
Éliminer le processus de soudure
Contactez-nous dès maintenantQuelles sont les caractéristiques du tube en aluminium à flux parallèle ?
Conductivité thermique élevée : En raison de la structure à micro-canaux, le tube plat de radiateur en aluminium a une plus grande surface et des canaux de fluide plus petits, améliorant sa conductivité thermique et facilitant un transfert de chaleur plus rapide.
Faible résistance aux fluides : La conception à micro-canaux réduit la résistance des fluides, minimisant la chute de pression dans le système et améliorant l’efficacité globale du système.
Léger à haute résistance : Le matériau en aluminium, connu pour sa résistance et sa dureté, combiné à la structure à micro-canaux, permet d’obtenir des tubes à micro-canaux légers mais durables pour les échangeurs de chaleur.
Grande stabilité : Utilisant une technologie et des matériaux de fabrication avancés, les tubes en aluminium à micro-canaux résistent aux environnements difficiles, maintenant une stabilité et une fiabilité élevées.
Bonne contrôlabilité : La structure à micro-canaux personnalisable et la conception interne permettent un contrôle précis de la dissipation et du transfert de chaleur, répondant ainsi à des exigences de performance spécifiques.
Bonne résistance à la corrosion : L’aluminium présente une excellente résistance à la corrosion, assurant une utilisation prolongée même dans des environnements humides et corrosifs.
Bonne sécurité : La conception modulaire minimise les problèmes de sécurité tels que les fuites d’eau, assurant ainsi la sécurité de l’utilisateur.
Économie d’énergie et protection de l’environnement : Les propriétés de transfert de chaleur à haut rendement réduisent la consommation d’énergie, ce qui s’aligne sur les objectifs d’économie d’énergie et de protection de l’environnement.
L’utilisation de tubes en aluminium à micro-canaux dans le domaine de l’automobile
Système de refroidissement du moteur de voiture : le tube plat à microcanaux en aluminium peut être utilisé comme radiateur pour les moteurs de voiture. Par rapport aux radiateurs traditionnels, les radiateurs à micro-canaux ont un meilleur effet de dissipation de la chaleur et peuvent atteindre des performances de dissipation de chaleur plus élevées dans la même taille, améliorant ainsi l’économie de carburant de la voiture, réduisant les émissions et prolongeant la durée de vie du moteur.
Système de climatisation automobile : le tube à microcanaux en aluminium peut être utilisé dans les évaporateurs et les condenseurs des systèmes de climatisation automobile. Dans le système de climatisation, les caractéristiques de transfert de chaleur à haut rendement du tube plat en aluminium à micro-canaux peuvent améliorer l’effet de refroidissement, de sorte que l’intérieur de la voiture peut être refroidi plus rapidement et plus uniformément, et l’efficacité du système de climatisation peut être améliorée pour réduire la consommation de carburant et les émissions.
Radiateur de transmission de voiture : la transmission de voiture génère beaucoup de chaleur pendant le fonctionnement à long terme, un radiateur est donc nécessaire pour dissiper la chaleur. Les tubes à micro-canaux peuvent être utilisés dans le radiateur de la transmission automobile. Grâce à ses caractéristiques de transfert de chaleur à haut rendement, il peut améliorer l’effet de dissipation de la chaleur et assurer le fonctionnement normal de la transmission automobile.
Radiateur de turbocompresseur de voiture : un turbocompresseur est un appareil qui augmente la puissance du moteur grâce à la suralimentation et génère beaucoup de chaleur lorsqu’il fonctionne à l’intérieur. Les tubes plats en aluminium à micro-canaux ultra précis peuvent être utilisés dans le radiateur du turbocompresseur automobile, et grâce à ses caractéristiques de transfert de chaleur à haut rendement, la température du turbocompresseur peut être réduite pour assurer son fonctionnement normal.
Systèmes de refroidissement des sièges auto : certaines voitures haut de gamme ont des systèmes de refroidissement sur les sièges pour offrir plus de confort par temps chaud. Le tube plat en aluminium à flux parallèle extra large peut être utilisé dans le système de refroidissement des sièges auto, grâce à ses caractéristiques de transfert de chaleur à haut rendement, il peut améliorer l’effet de refroidissement et assurer le confort des passagers.
De plus, le tube plat en aluminium à flux parallèle peut également être utilisé dans les radiateurs de batteries automobiles, les radiateurs de systèmes hydrauliques et d’autres domaines pour assurer le fonctionnement efficace et les performances de sécurité de la voiture.
Éléments clés pour l’achat de tubes plats en aluminium à micro-canaux automobiles
Matériel : le matériau du tube en aluminium à flux parallèle est généralement de l’aluminium pur 1xxx ou un alliage de manganèse d’aluminium 3xxx, et le matériau approprié doit être sélectionné en fonction des exigences de l’application réelle.
Spécifications dimensionnelles : une attention particulière doit être portée aux paramètres dimensionnels tels que la longueur, la largeur, l’épaisseur et le diamètre du canal intérieur du tube plat en aluminium à flux parallèle extra large pour garantir le respect des exigences d’utilisation.
Qualité d’aspect : la surface du tube plat en aluminium à flux parallèle produit par Chalco Aluminium est plate et exempte de défauts tels que l’oxydation, les rayures et les bosses.
Qualité du matériau : le tube plat en aluminium à micro-canaux produit par Chalco Aluminum adopte un système de gestion strict de la qualité et de l’environnement pour garantir qu’il répond aux certifications ISO 9001 et ISO 14001, à la certification IATF16949, etc., et peut répondre aux besoins de votre application.
Emballage et expédition : Chalco Aluminium a pleinement pris en compte les méthodes d’emballage et d’expédition des tubes plats en aluminium à micro-canaux pour s’assurer qu’ils ne seront pas endommagés pendant le transport.
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L’introduction de la spécification des tubes à micro-canaux pour l’échangeur de chaleur
| Dimensions de la section transversale | |||||
| Largeur w | Hauteur H | Épaisseur de paroi plane t1 | Côtes épaisses t2 | Épaisseur de la paroi latérale t3 | Diamètre hydraulique De |
| 6.00-60.00 | 3, 50 ≤ | 0.15-0.45 | 0.15-0.45 | 0.30-0.80 | 1.0 |
Les propriétés mécaniques du tube plat de radiateur en aluminium automobile
| Alliage | Caractère | Résistance à la traction Rm MPa | Limite d’élasticité Rp0.2 MPa | Allongement A50mm % |
| pas moins de | ||||
| 1050 | N° H112 | 60 | 20 | 23 |
| 1100 | 75 | 20 | 20 | |
| 3102 | 75 | 30 | 22 | |
| 3003 | 95 | 35 | 20 | |
| 3026 | 85 | 35 | 20 | |
| Pression d’éclatement des échangeurs de chaleur pour climatiseurs automobiles | ||
| Véhicule non électrique | Voiture électrique | |
| condenseur | Évaporateur | |
| ≥11, 5 | ≥5, 5 | ≥11, 5 |
L’écart dimensionnel des tubes plats en aluminium de condenseur à micro-canaux
| Écart dimensionnel de la section transversale | ||||
| Largeur | Hauteur | Épaisseur de la paroi du plan | Côtes épaisses | Épaisseur de la paroi latérale |
| 0, 05 ± | ±0, 02 | 0, 05 ± | 0, 08 ± | 0, 08 ± |
| Longueur d’approvisionnement du tube plat droit et son écart de taille de retrait | |||
| catégorie | taille | Écart admissible | |
| Longueur L | ≤1 000, 0 | ±0, 5 | |
| >1 000, 0 à 2 000, 0 | ±1, 5 | ||
| >2 000, 0 à 6 000, 0 | ±2, 0 | ||
| rétrécissement d’extrémité | Pour le positionnement | Largeur W1 | 0, 05 ± |
| Hauteur H1 | ±0, 03 | ||
| Longueur du cou L1 | ±0, 3 | ||
| Non-positionnement | Largeur W1 | ±0, 1 | |
| Hauteur H1 | ±0, 03 | ||
| Longueur du cou L1 | ±0, 5 | ||
| Courbure longitudinale et courbure latérale longitudinale des tubes plats | |
| Courbure aux longueurs suivantes | |
| Tous les 300 mm de longueur | Longueur totale (L m) |
| ≤0, 3 | ≤1, 0×L |
| Degré de torsion du tube plat droit | |
| Tournez sur la longueur totale suivante (L mètres) | |
| L≤1 | L>1 |
| ≤1, 0×L | ≤1, 0 |