AAAC : Un nouveau choix pour les lignes aériennes de transmission
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AAAC : Un nouveau choix pour les lignes aériennes de transmission

AAAC (All-Aluminum Alloy Conductor) est un conducteur à torons concentriques généralement fabriqué à partir d’un alliage d’aluminium à haute résistance de la série 6000 avec du magnésium et du silicium. Par rapport à l’ACSR traditionnel (Aluminum Conductor Steel Reinforced), l’AAAC est une construction en aluminium pur, offrant une plus grande résistance, une meilleure efficacité de transmission et une résistance supérieure à la corrosion. Soumission rapide

L’AAAC de Chalco est conforme aux normes telles que BS 3242, BS EN 50182, IEC 61089, ASTM B 399M, DIN 48201-6, ASTM B231, TS IEC 1089 et DIN 48201. Il est largement utilisé dans les lignes aériennes nues de distribution et de transmission (de 11 kV à 800 kV) et dans la transmission primaire et secondaire dans les sous-stations à haute tension.

Chalco peut personnaliser des fils en alliage d’aluminium à haute résistance de différentes tailles et les fournir à l’un des fournisseurs d’énergie de renommée mondiale tels que SIEMENS, HITACHI (ABB), TOSHIBA, LEGRAND et EATON.

Partenaire coopératif Chalco

Construction des conducteurs AAAC (tous les conducteurs en alliage d’aluminium)

Conducteurs : Conducteurs en alliage d’aluminium 6201-T81. L’alliage d’aluminium 6201-T81 est un alliage d’aluminium à haute résistance pour une durabilité accrue et un affaissement réduit lorsqu’il est bloqué au-dessus de la tête. L’alliage d’aluminium 6201-T81 est également plus résistant à l’abrasion que l’aluminium 1350-H19. Échouage : Hélicoïdal. Courant admissible : Tensions moyennes à élevées.

caractéristiques du fil rond en aluminium pour fil toronné aérien

AAAC (tous les conducteurs en alliage d’aluminium) vs ACSR (conducteur en aluminium renforcé en acier)

  • Résistance à la corrosion : L’AAAC a une excellente résistance à la corrosion, mais sa résistance à la traction est inférieure à celle de l’ACSR en raison de l’absence d’un noyau en acier.
  • Capacité de charge actuelle : L’AAAC a une capacité de transport de courant supérieure de 15 à 20 % par rapport à l’ACSR de la même taille.
  • Durée de vie : L’AAAC a une durée de vie plus longue d’environ 60 ans, contre 30 ans pour les ACSR de même taille.
  • Dureté de surface : L’AAAC a une dureté de surface de 80 BHN, ce qui est nettement supérieur aux 35 BHN de l’ACSR. Cela le rend moins susceptible d’être endommagé lors de la manipulation, ce qui réduit les pertes dues au couronnement et les interférences radio aux niveaux EHV.
  • Température de fonctionnement : L’AAAC peut fonctionner à une température stable de 85 °C, ce qui est supérieur aux 75 °C de l’ACSR.
  • Rapport résistance/poids : L’AAAC a un rapport résistance/poids plus élevé, ce qui permet d’augmenter les portées de 2 à 15 %. Cela se traduit par une réduction globale des coûts des tours et autres accessoires du système de lignes de transmission. Soumission rapide

Spécifications communes du fil d’alliage d’aluminium haute résistance Chalco

Alliage6061 6101 6021 8006 8030 8176
Diamètre d’un seul fil d’aluminium (mm)0.2-6.0
Construction du conducteur7 à 91 Alliage d’aluminium
Section du conducteur34, 4 mm², 54, 6 mm², 114 mm², 117 mm², 148 mm², 150 mm², 182 mm², 185 mm², 228 mm², 240 mm², 288 mm², 300 mm², 366 mm², 400 mm², 570 mm², 851 mm², 1144 mm²
Conductivité de l’aluminium52, 5 % à 53 % ICAS
StandardBS 3242, BS EN 50182, IEC 61089, ASTM B 399M, DIN 48201-6, ASTM B231, TS IEC 1089 et DIN 48201

Propriétés physiques de l’AAAC (conducteur en alliage d’aluminium)

À une température de 20 °C (68 °F), la densité de l’aluminium étiré a été fixée à 2, 703 g/cm3 (168, 74 lb/cf).

SR. NO. CONSTRUCTION DU CONDUCTEUR MODULE DE L’AMP ÉLISIVITÉ* KSI COEFFCIENT LINÉAIRE*
/°C/°F
17 brins62000899223, 0 X 10-6 12, 8 X 10-6
219 brins60000870223, 0 X 10-6 12, 8 X 10-6
337 brins57000826723, 0 X 10-6 12, 8 X 10-6
461 brins55000797723, 0 X 10-6 12, 8 X 10-6

Paramètres de construction de l’AAAC (conducteur en alliage d’aluminium)

Norme BS 3242

CodeAL Aire nominaleCu Équivalent de surface nominaleSuperficie totaleÉchouementDiamètre totalPoids
mm^2mm^2mm^2N°×mmmmkg/km
--6.4511.77/1.474.4132.2
Boîte-9.6818.87/1.855.5551.7
Acacia-12.921.97/2.086.2466.1
Amande2516.130.17/2.347.0282.9
Ceda3019.435.57/2.547.6297.8
-4022.642.27/2.778.31116.4
Sapin5025.847.87/2.958.85131.8
Noisette10032.359.97/3.309.9165
Pin-38.771.77/3.6110.83197.7
--45.284.17/3.9111.73231.6
Saule15048.489.87/4.0412.12247.5
-17551.696.57/4.1912.57266.2
-30058.1108.87/4.4513.35299.8
Chêne-64.5118.97/4.6513.95327.8
--80.6118.819/2.8214.1327.6
Mûrier-96.8151.119/3.1815.9416.7
Cendre-113180.719/3.4817.4498.1
Orme-12921119/3.7618.8582.1
Peuplier-14523937/2.8720.09658.8
--161270.837/3.0521.35746.7
Sycomore-19430337/3.2322.61834.9
Upas-226362.137/3.5324.71998.6
--258421.837/3.8126.471163
If--479.937/4.0628.421323

(*) Remarque : Les valeurs de courant nominal mentionnées dans le tableau ci-dessus sont basées sur la vitesse du vent de 0, 6 mètre/seconde, le rayonnement thermique solaire de 1200 watts / mètre2, la température ambiante de 50 °C et la température du conducteur de 80 °C.

BS EN 50182

CodeÉchouementAire nominaleDiamètre totalPoidsRésistance nominaleRésistanceCote actuelle*
N°脳mmmm^2mmkg/kmKN惟/kmUn
Boîte7/1.8518.85.5551.45.551.74887
Acacia7/2.0823.86.2464.97.021.3828101
Amande7/2.3430.17.0282.28.881.0926116
Cèdre7/2.5435.57.6296.810.460.9273129
Déodar7/2.7742.28.31115.212.440.7797143
Sapin7/2.9547.88.85130.614.110.6875155
Noisette7/3.3059.99.9163.417.660.5494178
Pin7/3.6171.610.83195.621.140.4591199
Houx7/3.9184.111.73229.524.790.3913219
Saule7/4.0489.712.1224526.470.3665228
Chêne7/4.65118.913.95324.535.070.2767272
Mûrier19/3.18150.915.9414.344.520.2192314
Cendre19/3.48180.717.4496.153.310.183351
Orme19/3.7621118.8579.262.240.1568386
Peuplier37/2.87239.420.09659.470.610.1387416
Sycomore37/3.23303.222.61835.289.40.1095480
Upas37/3.53362.124.71997.5106.820.0917535
If37/4.0647928.421319.6141.310.0693633
Totara37/4.14498.128.981372.1146.930.0666648
Rubus61/3.50586.931.51622173.130.0567714
Sorbus61/3.71659.433.391822.5194.530.0505764
Araucaria61/4.14821.137.262269.4242.240.0406868
Séquoia61/4.56996.241.042753.2293.880.0334970

Remarque : *Les valeurs de courant nominales mentionnées dans le tableau ci-dessus sont basées sur la vitesse du vent de 0, 6 mètre/seconde, le rayonnement thermique solaire de 1200 watts/mètre2, la température ambiante de 50 °C et la température du conducteur de 80 °C.

CEI 61089

CodeAire nominaleÉchouementDiamètre totalPoidsRésistance nominaleRésistanceCote actuelle*
mm^2N°脳mmmmkg/kmKNΩ/kmUn
1618.418.45.4950.45.431.789686
2528.828.86.8778.78.491.1453113
4046468.67125.913.580.7158151
6372.572.510.89198.321.390.4545200
10011511513.9316.333.950.2877266
12514414415.5395.442.440.2302305
16018418417.55506.154.320.1798355
20023023019.65632.767.910.1439407
25028828821.95790.884.880.1151466
31536336324.71998.9106.950.0916535
40046046027.861268.4135.810.0721618
45051851829.541426.9152.790.0641663
50057557531.151585.5169.760.0577706
56064564533.031778.4190.140.0516755
63072572535.012000.7213.90.0458809
71081781737.172254.8241.070.0407866
80092192139.422540.6271.620.0361928
900*1036103641.912861.1305.580.0321992
1000*1151115144.113179339.530.02891051
1120*1289128946.753560.5380.270.02581118
1250*1439143949.393973.7424.410.02311185

(*) Remarque : Les valeurs de courant nominal mentionnées dans le tableau ci-dessus sont basées sur la vitesse du vent de 0, 6 mètre/seconde, le rayonnement thermique solaire de 1200 watts / mètre2, la température ambiante de 50 °C et la température du conducteur de 80 °C.

Composition chimique du fil d’alliage d’aluminium à haute résistance Chalco

Composition chimique
Alliage606161016021800680308176
Si0.4-0.8%0.30-0.6%0.9-1.2%0.4-0.8%0.7-1.3%0.6-1.0%
Mg0.8-1.2%-0.8-1.3%0.8-1.3%0.8-1.5%0.8-1.4%
Fe0, 7 % max.0, 10 % max.0, 7 % max.0, 50 % max.0, 7 % max.0, 70 % max.
Cu0.15-0.4%0.03-0.05%0.10-0.30%0.10-0.30%0.10-0.30%0.10-0.25%
Mn0, 15 % max.0, 03 % max.0.50-1.1%0.20-0.60%0, 10 % max.0, 15 % max.
Zn0, 25 % max.0, 10 % max.0, 25 % max.0, 10 % max.0, 10 % max.0, 10 % max.
Cr0.04-0.35%0, 03 % max.0, 10 % max.0, 10 % max.0, 10 % max.0, 10 % max.
L0, 15 % max.-----
Autres éléments0, 05 % chacun
0, 15 % au total
0, 05 % chacun
0, 15 % au total
0, 05 % chacun
0, 15 % au total
0, 05 % chacun
0, 15 % au total
0, 05 % chacun
0, 15 % au total
0, 05 % chacun
0, 15 % au total
Note that these chemical composition values are general ranges and specific alloy compositions may vary by manufacturer, product and specification requirements.

Propriétés mécaniques du fil d’alliage d’aluminium à haute résistance Chalco

Alliage Caractère Résistance à la traction (MPa) Limite d’élasticité (MPa) Allongement (%) Conductivité (% IACS)
6061T62402101240-45
6101T61180-250130-1908-2052-55
6101T81180-250130-1908-2052-55
6021T4180-220120-1808-1250-52
6021T6180-220120-1808-1250-52
8006O160-220150-2004-853-55
8006N° H18160-220150-2004-853-55
8030O160-220150-2004-853-55
8030N° H18160-220150-2004-853-55
8176O160-220150-2004-853-55
8176N° H18160-220150-2004-853-55

Veuillez noter que ces valeurs sont des plages générales et peuvent varier en fonction de facteurs tels que le fabricant, les spécifications du produit et le processus de fabrication. Dans l’application réelle, veuillez vous référer aux spécifications spécifiques du produit et aux données fournies par les fournisseurs.

Propriétés physiques du fil rond en alliage d’aluminium-magnésium-silicium pour fil toronné aérien

Modèle LHA1 LHA2
Conductivité52, 5 % SIGC53 % SIGC
Masse volumique à 20°C/ (g/cm3 )2.7032.703
Coefficient de dilatation linéaire/ (10-6/°C)2323
Coefficient de température de résistance à 20°C / (1/°C)0.00360.0036

Propriétés mécaniques du fil rond en alliage d’aluminium-magnésium-silicium pour fil toronné aérien

Diamètre d/mm LHA1 LHA2
Résistance à la traction/Mpa Allongement après rupture (%) Résistance à la traction/Mpa Allongement après rupture (%)
3, 50 ≤3253.02953.5
3, 50 >315

Autres produits populaires recommandés

  • Application de fil d’alliage d’aluminium à haute résistance pour les conducteurs de lignes aériennes

    Le fil en alliage d’aluminium 6061 a de bonnes propriétés mécaniques et soudabilité, et est largement utilisé dans les fils toronnés en aluminium aériens à haute résistance. Il a une excellente résistance à la corrosion et une conductivité électrique.

    Le fil en alliage d’aluminium 6201 est un alliage d’aluminium spécial dans lequel le cuivre est ajouté en tant qu’élément d’alliage. Cet alliage a une résistance et une conductivité électrique plus élevées et convient aux lignes aériennes dans des conditions de charge élevée.

    Le fil en alliage d’aluminium 6101 est un fil en alliage d’aluminium à haute résistance avec une bonne conductivité électrique et une bonne résistance à l’oxydation. Il est couramment utilisé dans les lignes de transmission d’énergie et les applications électriques.

    Le fil en alliage d’aluminium 8006 appartient au fil en alliage d’aluminium de la série 8000, qui contient des éléments d’alliage tels que le lithium et le cuivre. Il a une bonne conductivité électrique et une résistance mécanique élevée, et convient aux lignes aériennes dans des conditions de charge élevée.

    Le fil en alliage d’aluminium 8030 appartient également à l’alliage d’aluminium de la série 8000, qui contient du lithium, du cuivre et d’autres éléments d’alliage. Il a une résistance élevée et une bonne résistance à la corrosion et est souvent utilisé dans les lignes de transmission et les applications électriques.

    Le fil d’alliage d’aluminium 8176 est également un alliage d’aluminium à haute résistance de la série 8000, qui contient des éléments d’alliage tels que le lithium et le cuivre. Il a une conductivité électrique et une résistance mécanique élevées, et convient aux lignes de transmission longue distance et aux conditions de charge élevée.

    Application du fil en alliage d’aluminium à haute résistance pour conducteurs de lignes aériennes

    Prix du fil en alliage d’aluminium à haute résistance

    Prix du fil d’alliage d’aluminium à haute résistance :

    (Prix du lingot LME + frais de traitement) x poids + frais d’emballage + frais de transport

    Prix du fil en alliage d’aluminium à haute résistance

    Le prix du fil en alliage d’aluminium à haute résistance sera affecté par de nombreux facteurs, tels que l’offre et la demande du marché, les prix des matières premières, les coûts de traitement, les spécifications et d’autres facteurs. Différents fabricants et fournisseurs peuvent avoir des stratégies de prix et des niveaux de prix différents. En outre, il est également affecté par des facteurs tels que le taux de change et la situation économique internationale.

    Par conséquent, veuillezcontacter Chalco aluminium pour enquête, nous vous fournirons le meilleur devis et service.

    Considérations clés AAAC (Conducteur en alliage d’aluminium)

    1. Matériau du conducteur et indicateurs de performance

    La composition de l’alliage affecte non seulement la résistance, la conductivité et la résistance à la corrosion, mais influence également la compatibilité des traitements de surface, tels que l’adhérence du revêtement et la résistance à l’usure. La conductivité doit rester stable dans le temps, tandis que la résistance à la traction et l’allongement sont essentiels aux propriétés mécaniques du conducteur. Les performances en fatigue déterminent la durée de vie du conducteur.

    2. Dimensions géométriques

    La tolérance de diamètre affecte la section transversale du conducteur et sa capacité de transport de courant. La circularité affecte la surface de contact et la résistance ; Plus la rondeur est bonne, plus la résistance est faible.

    3. Traitement de surface du fil d’alliage d’aluminium

    Si le revêtement est trop fin, l’effet protecteur est médiocre ; S’il est trop épais, il affecte la conductivité. L’uniformité et l’adhérence du revêtement doivent garantir que le revêtement ne se décolle pas, et différents types de revêtement peuvent être sélectionnés en fonction de l’environnement.

    4. Dimensions de la bobine finie

    La taille de la bobine doit correspondre au diamètre et au poids du conducteur, et la capacité de charge du véhicule de transport doit être prise en compte pour éviter d’affecter la qualité de l’enroulement ou de provoquer une déformation.

    5. Prix et livraison

    La composition des prix comprend les coûts de matériel, de traitement, d’emballage et de transport. Les conditions de paiement doivent être flexibles et le délai de livraison doit être négocié raisonnablement avec le fournisseur pour éviter d’affecter le calendrier du projet.


  • Chalco peut vous fournir l’inventaire le plus complet de produits en aluminium et peut également vous fournir des produits personnalisés. Un devis précis sera fourni dans les 24 heures.

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