Pourquoi choisir la plaque d’aluminium de qualité marine Chalco 5059 ?
Authentification
Les produits Chalco sont fabriqués dans nos usines de pointe en utilisant des systèmes stricts de gestion de la qualité et de l’environnement, et ont passé les certifications CCS, DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR, KR.
Force de production
La production et la gestion sont conformes au système international de qualité marine, pour assurer la meilleure qualité de superrésistance à la corrosion, une bonne capacité de soudage et une forte résistance aux chocs.
Norme de production
ASTM B928/B928M-15
ASTM B928/B928M-21
ISO 12215-5:2019
Propriétés mécaniques de la plaque d’aluminium de qualité marine 5059
| Alliage | Caractère | Epaisseur mm | Résistance à la traction RmMPa | Résistance à la traction non proportionnelle spécifiée Rp0.2 Mpa | Allongement% | |
| A50 mm | Un | |||||
| 5059 | O | 3.00-50.00 | 330-380 | ≥160 | ≥24 | ≥24 |
| N° H111 | 3.00-50.00 | 330-380 | ≥160 | ≥24 | ≥24 | |
| N° H116 | 3.00-20.00 | ≥370 | ≥270 | ≥10 | ≥10 | |
| >20, 00 à 50, 00 | ≥360 | ≥260 | - | ≥10 | ||
| N° H321 | 3.00-20.00 | ≥370 | ≥270 | ≥10 | ≥10 | |
| 20.00-50.00 | ≥360 | ≥260 | - | ≥10 | ||
| Performance anti-érosion par écaillage | les feuilles de plaques dans les états H116 et H321 ne doivent pas subir d’essai de corrosion après érosion par exfoliation de classe E ; lorsque le contrat porte la mention " Utilisé pour la coque de mer " ou " Contact direct à long terme avec l’eau de mer ", le PB ne doit pas apparaître après l’essai de corrosion par exfoliation. L’essai de résistance à la corrosion par exfoliation doit être effectué conformément à la méthode spécifiée dans le document GB/T 22639. | |||||
| Performances de corrosion intergranulaire | Pour les tôles à l’état H116 et H321, la profondeur maximale de corrosion intergranulaire ne dépasse pas le grade 3 après l’essai de corrosion intergranulaire. Effectuer un essai de corrosion par piqûres intergranulaires selon la méthode spécifiée dans GB/T 7998. | |||||
La spécification de la feuille de plaque d’aluminium de qualité marine 5059
| Epaisseur (mm) | Largeur (mm) | Longueur (mm) |
| 3.00-20.00 | 1 000-2 400 | 1 000-11 000 |
| >20, 00 à 50, 00 | 1 000-3 500 | 1 000-20 000 |
| Écart d’épaisseur de la plaque (mm) | |||
| Épaisseur | Les largeurs suivantes correspondent à l’écart d’épaisseur admissible | ||
| ≤1500 | >1500-2000 | >2000 | |
| 3.00-4.00 | +0, 10 à 0, 10 | +0, 17 à 0, 15 | +0, 23 à 0, 15 |
| >4.00-8.00 | +0.20-0.20 | +0.23-0.20 | +0, 28 à 0, 25 |
| >8h00-12h00 | +0.38-0.25 | +0, 51 à 0, 25 | +0, 58 à 0, 25 |
| >12 h 00 à 20 h 00 | +0.50-0.35 | +0, 60 à 0, 40 | +0, 65 à 0, 50 |
| >20, 00 à 50, 00 | +0.65-0.45 | +0, 75 à 0, 50 | +0.90-0.65 |
Composition chimique de la plaque d’aluminium de qualité marine 5059
| Composition chimique (%) | |
| Al | Se reposer |
| Mg | 4.5-5.6 |
| Mn | 0.8-1.5 |
| Cr | 0.15-0.35 |
| L | 0.15-0.25 |
Avantages de la plaque d’aluminium de qualité marine Chalco 5059
La tôle de plaque de navire Chalco 5059 est un matériau en alliage d’aluminium à haute résistance avec les avantages suivants :
Haute résistance : la feuille de plaque de navire 5059 a d’excellentes caractéristiques de résistance, qui peuvent répondre aux exigences de résistance des structures de navire. Cette haute résistance permet à la tôle de résister aux charges et aux contraintes du navire dans les environnements nautiques et offshore.
Excellentes performances anti-corrosion : la tôle d’acier 5059 présente d’excellentes performances anticorrosion dans l’environnement marin. Il résiste aux effets corrosifs de l’eau salée et de l’humidité sur les matériaux, augmentant ainsi la durabilité et les intervalles d’entretien de la coque.
Conception légère : par rapport aux tôles d’acier traditionnelles, la tôle de plaque de navire 5059 a une densité plus faible, ce qui contribue à la légèreté de la conception du navire. Il réduit le poids total du navire, améliorant ainsi l’efficacité énergétique et les performances de navigation.
Facilité de mise en œuvre : la tôle de plaque d’expédition 5059 a une bonne aptitude au traitement et peut être coupée, pliée, soudée et façonnée. Cela permet aux fabricants d’adapter la structure de la coque à des besoins spécifiques, offrant ainsi des options de conception plus flexibles.
Bonnes performances de soudage : la tôle de navire 5059 a de bonnes performances de soudage et peut être connectée par diverses méthodes de soudage. Cela facilite le processus de fabrication et garantit la résistance et la fiabilité du joint soudé.
En général, la tôle d’assiette de navire Chalco 5059 a été largement utilisée dans le domaine de la construction navale en raison de sa haute résistance, de son excellente résistance à la corrosion et de ses caractéristiques de légèreté. Cependant, dans des applications spécifiques, il est toujours nécessaire d’évaluer l’applicabilité et les exigences de performance des matériaux en fonction de la conception du navire et des conditions de service.
Précautions pour l’achat d’une plaque d’aluminium de qualité marine 5059
Certification des matériaux : assurez-vous que le matériau en alliage d’aluminium 5059 acheté répond aux normes pertinentes et obtient un certificat de certification de matériau qualifié.
Exigences de spécification : sélectionnez la spécification, la taille et la forme appropriées en fonction des besoins réels pour vous assurer que la feuille de plaque d’aluminium achetée peut répondre aux exigences spécifiques de fabrication de la feuille de plaque de navire.
Qualité de surface : vérifiez si la surface de la plaque d’aluminium achetée est lisse, exempte de fissures, d’usure, d’oxydation ou d’autres défauts de surface, afin de vous assurer que la qualité de surface de la plaque d’aluminium répond aux exigences.
Réputation du fournisseur : choisissez un fournisseur réputé et expérimenté à acheter pour vous assurer que la plaque d’expédition 5059 achetée est de qualité fiable, à un prix raisonnable et à une livraison rapide.
Exigences de stockage : faites attention aux exigences de stockage de la feuille de plaque d’aluminium, gardez-la sèche, évitez l’humidité, les chocs mécaniques ou d’autres dommages.
En bref, lors de l’achat de plaques d’expédition 5059, vous devez faire attention à la certification des matériaux, aux exigences de spécification, à la qualité de surface, à la réputation du fournisseur et aux exigences de stockage, etc., pour vous assurer que les feuilles de plaques d’aluminium achetées sont de qualité fiable et répondent aux exigences.
Applications de la plaque d’aluminium de qualité marine Chalco 5059
Les plaques de navire Chalco 5059 sont largement utilisées dans le domaine de la construction navale. Voici quelques domaines d’application courants :
Structure de la coque : La feuille de plaque de navire 5059 peut être utilisée pour les composants structurels de la coque, y compris la coque, le pont, la cloison, la superstructure du navire, etc. Sa haute résistance et sa résistance à la corrosion permettent aux navires de résister aux charges et aux contraintes dans des environnements marins difficiles.
À l’intérieur du navire : La feuille de plaque de navire 5059 peut également être utilisée pour les pièces et les équipements à l’intérieur du navire, tels que les entrepôts de fret de navire, les cloisons de compartiment, les marches, les couvertures de pont, etc. Sa conception légère permet de réduire le poids total et d’améliorer l’efficacité énergétique et la capacité de charge utile du navire.
Équipement de pont de navire : parce que la feuille de plaque de navire 5059 a une excellente résistance et une résistance à la corrosion, elle est souvent utilisée dans l’équipement de pont de navire, tel que la passerelle, le hublot, la grue de navire, la porte de navire, etc. Ces appareils doivent être capables de résister aux défis de l’environnement extérieur et de maintenir l’intégrité structurelle.
Réservoirs de stockage marins et réservoirs de carburant : La résistance à la corrosion du 5059 Shipboard en fait un matériau idéal pour les réservoirs de stockage marins et les réservoirs de carburant. Il peut être utilisé pour stocker et transporter divers liquides tels que le mazout, l’eau douce et d’autres produits chimiques.
Il convient de noter que les domaines d’application spécifiques peuvent varier en fonction du type de navire, des exigences de conception et des exigences du fabricant. Les constructeurs et les concepteurs de bateaux choisissent souvent le matériau et les spécifications appropriés pour répondre aux besoins d’une application particulière en fonction de besoins et d’exigences spécifiques.
