Cet article étudiera spécifiquement les deux alliages d’aluminium de 2024 et 7075. En comprenant la composition chimique, les performances mécaniques, la limite d’élasticité, l’application industrielle et les avantages de prix de ces deux alliages, cela vous aidera à comprendre clairement les différences entre les deux et les domaines d’application communs de chaque alliage d’aluminium. Bon choix, explorons cet article ci-dessous.
Qu’est-ce que l’alliage d’aluminium 2024 ?
L’alliage d’aluminium 2024 est l’alliage d’aluminium aéronautique le plus connu. Lorsque vous avez besoin d’un matériau en alliage avec un excellent rapport poids-intensité, c’est un alliage idéal. L’aluminium 2024 a une excellente résistance et anti-fatigue, ce qui le rend très approprié pour une application dans le domaine aérospatial.
Les principaux éléments d’alliage de la série 2000 d’alliage d’aluminium et d’aluminium sont le cuivre. La norme est AMS 4035 ou QQ-A-250/4 ou GB/T 3190-2017.En raison de sa teneur élevée en cuivre, la résistance à la corrosion de 2024 est légèrement inférieure. Il utilise ou recouvre généralement une couche d’aluminium de haute pureté avec une surface d’oxydation d’anode à protéger. L’alliage d’aluminium 2024 présente les caractéristiques d’une résistance élevée et d’une résistance anti-fatigue, d’un bon traitement et d’une bonne coupe. Cependant, sa résistance à la corrosion et sa soudabilité sont médiocres. Lors du soudage, il est généralement vulnérable à l’influence des fissures thermiques et de la corrosion sous contrainte, et ne peut être soudé que par soudage, soudé à la couture ou par étincelle.
Voici les produits les plus vendus de l’alliage d’aluminium 2024 :
- 2024 O T4 T3 T351 Plaque de tôle d’aluminium
Caractère:T3, T4, T6, T351, T451, T851
Standard: AMS-QQ-A-250/4, ASTM B209, AMS4037 2024
- 2024 T3 T351 T851 Barre d’aluminium
Caractère: T3, T351, T3511, T4, T42, T851
Standard: AMS-QQ-A-225/6, AMS-QQ-A-200/3, EN 573-3-1994
- 2024 T3 T4 Tube en aluminium étiré
Caractère:O, T3, T4, T6
Standard: ASTM B210, AMS 4088, AMS 4087, AMS-WWT-700/3
- 2024 T8 T351 Profilé d’extrusion d’aluminium
Caractère:O, T3, T8, T351, T3511, T8511
Standard: AMS-4152, ASTM-B221, AMS-QQ-A-200/3
- 2024 T3 T351 T851 Feuille d’aluminium
Caractère:T3, T351, T851, T361, T4, T6
Standard: AMS 4044, ASTM B209, MIL-DTL-15272
- 2024 T3 T4 T351 T851 Fil d’aluminium
Caractère:T3, T4, T351, T851, O
Standard: AMS-QQ-A-250/4, ASTM B21, EN 573-3
Qu’est-ce que l’alliage d’aluminium 7075 ?
L’alliage d’aluminium 7075 est un alliage d’aluminium dont le zinc est l’élément d’alliage principal. Cela fait que le 7075 a une résistance plus élevée et un rapport de poids plus élevé. Sa norme est AMS-QQ-A-225/9 ou GB/T3880-2017. L’aluminium 7075 est l’aluminium le plus léger et le plus résistant, aussi solide que l’acier, a une bonne résistance à la fatigue et un traitement de coupe moyen. C’est la caractéristique clé de l’aérospatiale, de la défense, de l’industrie militaire et d’autres industries. Cependant, en raison du composant fortement allié de l’aluminium 7075, la dureté est extrêmement élevée. Par conséquent, le soudage et la suppression sont très difficiles.
Voici les produits les plus vendus de l’alliage d’aluminium 7075 :
- 7075 T651 T7651 T7351 Plaque de tôle d’aluminium
Caractère:T6, T651, T62, T652, T76, T7651, T73, T7351
Standard: AMS-QQ-250/3, ASTM B247, BS 2 L88
- 7075 T6 T651 Tige en aluminium Rar
Caractère:O, T6, T651, T7351
Standard: AMS 4122 7075-T6, AMS 4123 7075-T651, AMS 4124 7075-T7351
- 7075 T6 T352 T73 T74 Forgeage de l’aluminium
Caractère:T6, T352, T73, T74
Standard: AMS 4126 7075-T6, AMS 4141 7075-T73, AMS 4147 7075-T7352
- 7075 T74511 T76511 Profilé en aluminium
Caractère:T3, T4, T6, T7451, T7651, T7452, T74511, T76511
Standard: AMS 4154, AMS 4166, BSL160
- 7075 O T6 T7351 Fil d’aluminium
Caractère:O, T6, T7351
Standard: AMS 4122 7075-T6, AMS 4124 7075-T7351 , AMS 4187 7075-O
- 7075 Plaque centrale mobile Feuille d’aluminium
Caractère:T6, T651
Standard: ASTM B209, EN 485
NO.1 2024 vs 7075 Composition chimique de l’alliage d’aluminium
Élément | Composition (%) | |
Alliage 2024 | Alliage 7075 | |
Si | 0.5 | 0.4 |
Fe | 0.5 | 0.5 |
Cu | 3.8-4.9 | 1.2-2.0 |
Mn | 0.3-0.9 | 0.3 |
Mg | 1.2-1.8 | 2.1-2.9 |
Cr | 0.1 | 0.18-0.28 |
Ni | - | - |
Zn | 0.25 | 5.1-6.1 |
L | 0.15 | 0.2 |
Autres :Chaque | 0.05 | 0.05 |
Autres :Total | 0.15 | 0.15 |
Aluminiumin | Reste | Reste |
NO.2 2024 vs 7075 Spécification de l’alliage d’aluminium
Alliage | 2024 | Référence 7075 |
Epaisseur (mm) | 1-500 | 1-300 |
Largeur (mm) | 500-2650 | 500-3000 |
Longueur (mm) | 500-16000 | 1000-12000 |
NO.3 2024 VS 7075 Alliage d’aluminium Statut
Alliage | 2024 | Référence 7075 |
Caractère | O, T3, T351, T3510, T3511, T36, T361, T4, T42, T6, T62, T651, T72, T8, T81, T8510, T8511, T861 | O, T6, T62, T651, T6510, T6511, T652, T7, T73, T7351, T73510, T7351, T7352, T76, T7651, T765100, T76511, T62, T652 |
NO.4 2024 vs 7075 Type de matériau en aluminium
L’alliage d’aluminium 2024 peut généralement être transformé en :
- Plaques épaisses en alliage d’aluminium 2024
- Plaque d’aluminium T3 2024
- 2024 T851 Plaque de tôle d’aluminium
- Plaque d’aluminium ultra épaisse 2024
- 2024 T4, T651, T651 barre d’aluminium
- Tube en aluminium 2024
- 2024 Profilé en aluminium
- 2024 Coin en aluminium
L’alliage d’aluminium 7075 peut généralement être transformé en :
- Plaque en tôle d’aluminium 7075 T6
- 7075 Plaque d’aluminium pré-étirée trempée
- Plaque d’aluminium moulée 7075
- Plaque d’aluminium ultra épaisse 7075
- Plaque d’aluminium forgé 7075 t6
- 7075 T6, T651 forgeage de l’aluminium
- Barre en aluminium 7075
- Tube en aluminium 7075
- 7075-T6 Mât de tente en aluminium
NO.5 2024 vs 7075 Propriétés mécaniques de l’aluminium
Vous trouverez ci-dessous une comparaison de certaines propriétés de matériaux entre les alliages d’aluminium 2024 et 7075 pour mettre en évidence leurs différences. Pour faciliter la compréhension, cet article sélectionne 2024 t3 VS 7075 t6, qui sont les alliages les plus représentatifs pour la comparaison.
Afin de mieux analyser et comprendre ces deux types d’alliages d’aluminium, nous avons résumé le tableau suivant (Propriétés mécaniques 2024 vs 7075), en espérant vous être utile.
Propriétés des matériaux | 2024 | Référence 7075 |
Élasticité | 483 MPa | 503 MPa |
Module d’élasticité | 73, 1 GPa | 71, 7 GPa |
Conductivité thermique | 121-202 W/(m·K) | 130 à 190 W/(m·K) |
Point de fusion | 500 à 650 °C | 477 à 635 °C |
Dureté (Brinell) | 120 à 150HB | 150 à 200HB |
Usinabilité | Bon | Juste |
2024 vs 7075 Limite d’élasticité de l’aluminium
La limite d’élasticité d’un matériau est appelée la contrainte maximale à laquelle il commence une déformation permanente. En revanche, la limite d’élasticité de l’aluminium 7075 est supérieure à celle de l’aluminium 2024. Cela permet à l’aluminium 7075 de résister à des impacts et des pressions plus élevés pendant une période de temps sans déformation. Il est déterminé par la composition chimique et le traitement thermique de l’alliage d’aluminium 7075.
Bien sûr, l’industrie des alliages d’aluminium 2024 ne doit pas être considérée comme fragile, car sa limite d’élasticité de 483 MPa est également beaucoup plus élevée que celle de la plupart des alliages.
2024 vs 7075 Module d’élasticité de l’aluminium
Elle peut être considérée comme la " rigidité " d’un alliage ; Il mesure le degré de résistance d’un matériau à la déformation plastique. Les matériaux avec un module plus élevé sont considérés comme plus élastiques car plus de travail est nécessaire pour déformer définitivement le matériau.
L’alliage d’aluminium 2024 a un module d’élasticité plus élevé que l’alliage d’aluminium 7075 (73, 1 GPa contre 71, 7 GPa), et lorsque nous comparons le module de traction de Young des deux alliages, leurs valeurs ne diffèrent pas de manière significative.
Conductivité thermique de l’aluminium 2024 vs 7075
La conductivité thermique est un indicateur utilisé pour quantifier la capacité d’un matériau à transférer ou à conduire la chaleur. Habituellement, les alliages d’aluminium ne sont pas utilisés pour l’isolation. En effet, toutes les formes d’alliage d’aluminium sont de bons conducteurs thermiques. La composition chimique de deux alliages d’aluminium traités thermiquement a un impact significatif sur leur conductivité thermique.
Dans ce cas, la conductivité thermique de l’aluminium 2024 est légèrement supérieure à celle de l’aluminium 7075 (130-190 W/(m · K) vs 121-202 W/(m · K). En raison de la teneur élevée en cuivre de l’alliage d’aluminium 2024, le cuivre a une conductivité thermique plus faible, ce qui entraîne une conductivité thermique globale plus faible. La teneur en zinc et en cuivre de l’alliage d’aluminium 7075 est relativement élevée, et le zinc et le cuivre ont une conductivité thermique élevée, donc la conductivité thermique globale est relativement élevée.
Dans l’ensemble, l’alliage d’aluminium 7075 a une conductivité thermique plus élevée par rapport à l’alliage d’aluminium 2024, ce qui est très important dans certaines situations nécessitant une dissipation rapide de la chaleur, comme les moteurs à grande vitesse et les avions. Cependant, dans certaines applications qui ne nécessitent pas une conductivité thermique élevée, la conductivité thermique de l’alliage d’aluminium 2024 est suffisante et ses performances de traitement sont relativement bonnes, à moindre coût. Par conséquent, il est nécessaire de choisir des matériaux en alliage d’aluminium appropriés en fonction de scénarios d’application et de besoins spécifiques.
2024 vs 7075 Résistance à la température de l’aluminium
Nous avons analysé la résistance à la température de 7075 t6 et 2024 t6 en comparant leurs points de fusion. Le point de fusion de l’aluminium 7075 est légèrement inférieur à celui de l’aluminium 2024 (477-635 °C vs 500-650 °C). Par conséquent, l’alliage 2024 est plus capable de résister à des températures plus élevées que l’alliage 7075. Cependant, il convient de noter que l’alliage d’aluminium 7075 présente une excellente réaction au traitement thermique. Il peut répartir uniformément d’autres composants d’alliage dans le métal.
Dureté de l’aluminium 2024 vs 7075
L’aluminium 7075 est le rapport résistance/poids le plus élevé parmi tous les alliages d’aluminium, par conséquent, cet alliage est principalement utilisé dans les industries de l’aérospatiale et de la défense. La dureté de l’aluminium 7075 T6 est supérieure à celle de l’aluminium 2024 T3 (150-200 HB contre 120-150 HB). Par rapport à l’alliage d’aluminium 7075, l’alliage d’aluminium 2024 a une résistance et une ténacité inférieures, mais a une meilleure maniabilité et soudabilité. En raison de son excellente résistance à la fatigue et à la corrosion, il a été largement utilisé dans l’industrie aéronautique.
Dans l’ensemble, l’alliage d’aluminium 7075 a une dureté et une résistance plus élevées que l’alliage d’aluminium 2024, mais en raison de sa faible aptitude au traitement et de sa soudabilité, les coûts de production sont également plus élevés. Par conséquent, dans les applications pratiques, il est nécessaire de choisir des matériaux appropriés en fonction de circonstances spécifiques. Pour de nombreuses applications dans l’industrie, sa dureté est également suffisante.
2024 vs 7075 Usinabilité de l’aluminium
L’alliage d’aluminium 2024 a une bonne usinabilité et peut être traité par divers processus tels que l’extrusion, l’étirement, le moulage et l’emboutissage profond. Cependant, des fissures et des déformations sont susceptibles de se produire pendant le traitement, nécessitant un contrôle et une conception spéciaux du processus.
L’alliage d’aluminium 7075 contient des éléments à haute teneur en zinc et en cuivre, il est donc facile de produire des difficultés d’usure des outils et de rivetage dans le processus de traitement. Par conséquent, l’usinabilité de l’alliage d’aluminium 7075 est relativement faible et des mesures spéciales de contrôle et de conception du processus doivent être prises, telles que le traitement à haute température et le revêtement de surface, pour améliorer son usinabilité.
Dans l’ensemble, l’alliage d’aluminium 2024 a une meilleure usinabilité par rapport à l’alliage d’aluminium 7075, mais sa résistance et sa ténacité sont relativement faibles. L’alliage d’aluminium 7075 a une résistance et une ténacité plus élevées, mais son usinabilité est médiocre et des mesures spéciales doivent être prises pour améliorer son usinabilité. Par conséquent, dans les applications pratiques, il est nécessaire de choisir des matériaux et des techniques de traitement appropriés en fonction de circonstances spécifiques pour répondre aux exigences du produit.
NO.6 2024 vs 7075 Résistance à la corrosion de l’aluminium
L’alliage d’aluminium 2024 contient une forte proportion de cuivre, il a donc une résistance et une ténacité élevées, mais relativement parlant, sa résistance à la corrosion est médiocre. L’alliage d’aluminium 2024 est sujet à la corrosion dans un environnement humide et est vulnérable à la fissuration par corrosion sous contrainte. Par conséquent, dans certaines applications qui nécessitent une résistance élevée à la corrosion, telles que la navigation maritime et les zones côtières, l’alliage d’aluminium 2024 nécessite des mesures spéciales de protection contre la corrosion.
L’alliage d’aluminium 7075 contient des éléments tels que le zinc, le magnésium, le cuivre, etc. L’ajout de ces éléments confère à l’alliage d’aluminium 7075 une résistance plus élevée et une meilleure résistance à la corrosion. L’alliage d’aluminium 7075 est un matériau en alliage d’aluminium à haute résistance et à excellente résistance à la corrosion, qui peut être utilisé dans diverses applications nécessitant une résistance et une résistance à la corrosion élevées.
En résumé, par rapport à l’alliage d’aluminium 2024, l’alliage d’aluminium 7075 a une meilleure résistance à la corrosion. Cependant, il convient de noter que dans certains environnements spéciaux, l’alliage d’aluminium 7075 doit encore prendre des mesures anticorrosion appropriées pour prolonger sa durée de vie.
NO.7 2024 vs 7075 Performances de soudage de l’aluminium
L’aluminium 2024 est connu pour être plus difficile à souder que les autres alliages d’aluminium en raison de sa teneur élevée en cuivre, ce qui peut entraîner une fissuration à chaud et une soudabilité réduite. Cela nécessite des techniques de soudage minutieuses et une sélection appropriée du matériau d’apport pour atténuer ces problèmes. De plus, l’aluminium 2024 peut être sujet à la fissuration en zone affectée par la chaleur (ZAT) pendant le soudage, ce qui nécessite un contrôle précis des paramètres de soudage, tels que l’apport de chaleur et la vitesse de déplacement, pour minimiser le risque de fissuration.
D’autre part, l’aluminium 7075 est généralement considéré comme ayant une meilleure soudabilité par rapport à l’aluminium 2024. Il s’agit d’un alliage traitable thermiquement avec une teneur en cuivre plus faible, ce qui réduit le risque de fissuration à chaud pendant le soudage. Cependant, l’aluminium 7075 nécessite toujours des techniques de soudage appropriées et un contrôle des paramètres de soudage pour assurer une bonne qualité de soudure. Un préchauffage et un traitement thermique post-soudage peuvent également être nécessaires pour certaines applications de soudage afin de minimiser le risque de fissuration et d’optimiser les propriétés mécaniques des joints soudés.
Dans les deux cas, des procédures de soudage appropriées, y compris un nettoyage en profondeur du matériau de base, une sélection appropriée du matériau d’apport, un contrôle minutieux de l’apport de chaleur et de la vitesse de déplacement, et la prise en compte du traitement thermique post-soudage, peuvent aider à obtenir de bonnes performances de soudage pour les alliages d’aluminium 2024 et 7075. Il est important de suivre les pratiques de soudage établies et de consulter les codes et spécifications de soudage pertinents pour assurer le succès du soudage de ces alliages d’aluminium à haute résistance.
NO.8 2024 Aluminmu vs 7075 Poids de l’aluminium
La densité de l’alliage d’aluminium 2024 est de 2, 78 g/cm3 (0, 1 LB/IN3), et son poids est à peu près le même que celui de l’aluminium pur.
La densité de l’alliage d’aluminium 7075 est de 2, 81 g / CM3 (0, 102 lb / IN3), ce qui est légèrement supérieur à celui de l’aluminium pur et son poids est plus élevé. C’est aussi l’une des raisons de l’alliage d’aluminium 2024. Il est beaucoup plus léger, ce qui permet de le fabriquer pour un cadre de qualité légère pour l’aérospatiale.
Vous pouvez cliquer sur le calcul du poids de l’aluminium pour en savoir plus sur le poids spécifique de l’alliage.
NO.9 2024 vs 7075 Applications de l’aluminium
Application de l’alliage d’aluminium 2024
L’alliage d’aluminium 2024 est l’un des alliages à haute résistance les plus populaires. Les alliages alternatifs de pureté supérieure, tels que 2124 et 2324, ont une résistance plus élevée. L’aluminium 2024 a une excellente usinabilité, une bonne usinabilité, une résistance élevée et peut être recouvert de revêtements résistants à la corrosion, ce qui en fait le meilleur choix pour les applications aérospatiales et automobiles. L’aluminium 2024 peut être utilisé dans de nombreuses industries, y compris, mais sans s’y limiter, les suivantes :
- Industrie aéronautique et spatiale : coque d’avion, profil aérodynamique, hélice, pièces de moteur, etc.
- Industrie militaire : fusées d’aviation, navires, armes et équipements, véhicules blindés.
- Industrie automobile : Structure de la carrosserie automobile, roues, composants du moteur, etc.
- Industrie électronique : pièces d’ordinateurs, boîtiers d’appareils électroniques, etc.
- Industrie de la fabrication de machines : écrous, boulons, roulements, etc.
Application de l’alliage d’aluminium 7075
L’alliage d’aluminium 7075 est largement utilisé dans l’aviation, l’aérospatiale, la défense nationale, les transports, les articles de sport, la fabrication de moules, la fabrication mécanique et d’autres domaines en raison de sa haute résistance, de son excellente résistance à l’usure et de sa résistance à la corrosion, y compris, mais sans s’y limiter, les aspects suivants :
- Aérospatiale : fabrication de structures principales d’avions, de pièces de moteurs, d’ascenseurs, etc
- Défense et industrie militaire : fabrication de produits militaires tels que des ogives de roquettes, des composants d’armes, des corps de chars, des véhicules blindés et des navires
- Transport : systèmes de freinage, supports de moteur, châssis, roues et autres composants d’automobiles, de trains et de navires
- Équipements sportifs : fabrication de planches de ski, de clubs de golf, de cadres de vélo en aluminium 7075, de motos et d’autres équipements sportifs
- Fabrication mécanique : fabrication de moules de moulage sous pression, de moules d’extrusion, d’équipements d’usinage de précision, d’équipements d’automatisation et d’autres domaines de fabrication mécanique
NO.10 2024 vs 7075 Prix de l’aluminium
D’une manière générale, le prix de l’aluminium 7075 est supérieur à celui de l’alliage d’aluminium 2024. En effet, l’alliage d’aluminium 7075 a une résistance plus élevée et une meilleure résistance à la corrosion, tandis que le prix de l’aluminium 2024 est relativement bas, ce qui le rend adapté à certaines applications où les exigences de résistance ne sont pas particulièrement élevées.
Il convient de souligner que le prix des alliages d’aluminium est influencé par divers facteurs tels que l’offre et la demande du marché et les spécifications des matériaux, et que les changements de prix sont également normaux. Par conséquent, lors de l’achat de matériaux en alliage d’aluminium, il est nécessaire de choisir des matériaux et des fournisseurs appropriés en fonction des besoins spécifiques.
Résumé complet
L’alliage d’aluminium 2024 et l’alliage d’aluminium 7075 sont des matériaux courants en alliage d’aluminium à haute résistance avec certaines similitudes, mais il existe également quelques différences. Par conséquent, lors de la sélection de ces deux types d’alliages d’aluminium, il est nécessaire de les évaluer et de les sélectionner en fonction de besoins spécifiques et de scénarios d’application.
L’alliage d’aluminium 7075 a une résistance plus élevée et une meilleure résistance à la corrosion. Par conséquent, dans certains domaines d’application qui nécessitent une résistance et une résistance à la corrosion élevées, tels que l’aviation, la défense nationale, les automobiles, etc., la demande d’alliage d’aluminium 7075 est relativement importante et la relation entre l’offre et la demande est étroite, de sorte que le prix est relativement élevé. Si votre projet doit être appliqué dans les domaines de l’aérospatiale ou de l’armée, l’alliage d’aluminium 7075 est naturellement préféré.
L’alliage d’aluminium 2024 a une teneur élevée en cuivre, une résistance à la corrosion légèrement inférieure et de bonnes performances de traitement, ce qui le rend adapté à certaines applications avec de faibles exigences de résistance. Si votre projet nécessite une meilleure usinabilité, vous pouvez choisir l’alliage d’aluminium 2024 car il a de meilleures performances dans le traitement et le formage.
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