Le fil d’aluminium 5056 H38 offre une rigidité, une élasticité, une conception légère et une forte résistance à la corrosion, ce qui le rend parfait pour les applications à haute résistance avec des charges répétées.
Nous pouvons personnaliser le fil d’aluminium 5056 H38 en différents diamètres et spécifications pour répondre à vos besoins d’application précis.
- Excellente capacité d’enroulement, réduisant le risque de casse et adaptée au bobinage mécanique.
- Disponible en plusieurs diamètres, avec une production personnalisée sur demande.
- Un contrôle de qualité strict, avec des tolérances serrées garantissant un diamètre constant.
- Surface lisse et sans bavures pour une finition propre.
Spécifications pour le fil d’aluminium 5056 H38 pour ressorts
Normes : ASTM B211, EN 573-3, QQ-A-225/7, MIL-DTL-3992
Certifications : Lloyd’s Register, IATF 16949, SAE J452, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001
Tailles d’inventaire pour fil d’aluminium 5056 H38 pour ressorts
L’alliage d’aluminium 5056 présente une résistance élevée, une excellente résistance à la fatigue et une bonne formabilité. Il est léger, résistant à la corrosion et largement utilisé dans des industries telles que l’aérospatiale et la marine, où la protection contre la corrosion est essentielle.
Gamme de taille : 1-15 mm
Plage de tolérance : ± 0, 02 mm
- Diamètre de 1, 0 mm : Convient aux appareils électroniques légers ou aux petits composants mécaniques.
- Diamètre de 1, 5 mm : Idéal pour les appareils électroménagers à charge moyenne ou les petites machines.
- Diamètre de 2, 0 mm : Utilisé pour une résistance plus élevée dans les machines de taille moyenne.
- 3, 0 mm - 4, 0 mm Diamètre : Capacité de charge élevée, adapté aux équipements de grande taille à haute résistance.
Tableau complet des tailles pour fil d’aluminium pour ressorts
Alliage | Caractère | Diamètre (mm) | Tolérance |
1050, 1070, 1100, 1350 | N° H18 | 1-15 | ±0, 02 |
2011, 2017, 2024, 2117 | O, T2 | 3-10 | ±0, 02 |
3003, 3004, 3A21 | H14 | 3-10 | ±0, 02 |
5052, 5051, 5083, 5154, 5183, 5754, 5050 | O, H14, H18, H32 | 1-15 | ±0, 02 |
6005, 6056, 6060, 6061, 6063, 6065, 6082, 6101, 6463 | O, T2, T4, H14, H18, H32 | 3-30 | ±0, 02 |
7075, 7050, 7003, 7004 | O, H13, T73 | 1.6-15 | ±0, 02 |
7A01, 7A02, 7A03, 7A04, 7A09 | O, H13, T73 | 1.6-10 | ±0, 02 |
Éléments chimiques du fil d’aluminium 5056 H38 pour ressorts
Élément chimique | % Présent |
Si | 0, 30 max. |
Fe | 0, 40 max. |
Cu | 0, 1 max. |
Mn | 0.05 - 0.20 |
Mg | 4.50 - 5.60 |
Cr | 0.05 - 0.20 |
Zn | 0, 10 max. |
Autres (chacun) | 0, 05 max. |
Autres (Total) | 0, 15 max. |
Aluminium (Al) | Balance |
Propriétés du fil d’aluminium 5056 H38 pour ressorts
Propriété physique | Valeur |
Dureté Brinell | 100 |
Module d’élasticité | 67 GPa |
Module de cisaillement | 25 GPa |
Résistance à la fatigue | 150 GPa |
Élasticité | 350 GPa |
Traction | 420 GPa |
Conductivité thermique | 130 W/m.K |
Résistivité électrique | 29 % IACS |
Allongement à la rupture | 14% |
Applications du fil d’aluminium 5056 H38 pour ressorts
Ressorts de compression
Les ressorts de compression se raccourcissent ou se compriment lorsqu’une force est appliquée, stockant ainsi de l’énergie mécanique. Ils sont couramment utilisés dans des applications telles que les amortisseurs et les suspensions de moteur.
Contactez-nous dès maintenantRessorts de tension
Lorsqu’un ressort de tension est étiré, il tente de reprendre sa forme initiale. Ils conviennent à des applications telles que les serrures de porte et les systèmes de freinage.
Contactez-nous dès maintenantRessorts de torsion
Un ressort de torsion est un ressort enroulé en spirale utilisé pour les applications de couple, que l’on trouve couramment dans les charnières de porte rotatives ou les mécanismes de réglage des sièges automobiles.
Contactez-nous dès maintenantRessorts en spirale
Un ressort en spirale est un ressort métallique en forme de spirale adapté à une utilisation dans l’électronique grand public (comme les claviers d’ordinateur) et les instruments de précision.
Contactez-nous dès maintenantLes ressorts en aluminium sont largement utilisés dans diverses industries telles que l’aérospatiale, l’électronique et l’automobile en raison de leur légèreté, de leur résistance à la corrosion et de leur excellente élasticité.
Ils conviennent aux applications d’absorption des chocs, de maintien de la tension et de conception légère dans des structures mécaniques complexes.
Avantages du fil d’aluminium 5056 H38 pour ressorts
- Haute résistance : Offre une bonne résistance mécanique, capable de résister à des charges importantes.
- Forte résistance à la fatigue : Résiste efficacement à la fissuration par fatigue après travail à froid et traitement, ce qui le rend adapté aux ressorts soumis à des charges répétées.
- Bonne élasticité : Démontre une excellente élasticité et une excellente récupération dans les applications de ressorts.
- Résistance exceptionnelle à la corrosion : Particulièrement adapté à une utilisation dans des environnements marins ou humides.
- Excellente ductilité : Facilement transformé en différentes formes tout en conservant de bonnes propriétés mécaniques.
- Bonne conductivité thermique : Convient aux applications nécessitant une dissipation thermique.
- Rentable : L’aluminium offre un rapport coût-performance élevé.
Traitements de surface pour fil d’aluminium 5056 H38 pour ressorts
- Anodisation : L’anodisation améliore considérablement la résistance à la corrosion du fil d’aluminium 5056 et augmente la dureté de la surface, évitant ainsi les rayures ou l’usure pendant l’utilisation.
- Galvanoplastie : Principalement utilisé pour améliorer la résistance à l’usure et la résistance à l’oxydation des ressorts en aluminium, particulièrement efficace dans les environnements à friction élevée ou à haute température.
- Revêtement chimique : Améliore la résistance à la corrosion de la surface du fil d’aluminium, en particulier dans les ressorts utilisés dans les environnements marins. De plus, les revêtements chimiques peuvent augmenter le pouvoir lubrifiant de la surface du ressort.
- Grenaillage de précontrainte : Améliore la dureté de surface et la résistance à la fatigue du fil d’aluminium.
Comment Chalco met en œuvre le contrôle de la qualité
- Chaque lot de fil d’aluminium subit des tests de composition pour s’assurer que la composition chimique et les propriétés mécaniques répondent aux normes attendues.
- Nous utilisons des processus avancés de laminage continu à chaud pour produire du fil d’aluminium, garantissant une excellente qualité de surface et des performances stables, tout en atteignant une résistance élevée et une bonne ductilité pour répondre aux exigences strictes des clients.
- Tout au long du processus de production, nous effectuons de multiples contrôles de qualité, y compris les tolérances dimensionnelles, les propriétés mécaniques et les tests de résistance à la corrosion.
- Nous fournissons des solutions de contrôle de la qualité personnalisées en fonction des besoins spécifiques des clients, en veillant à ce que les produits répondent aux exigences de leurs applications.
- Grâce à ces mesures de contrôle de qualité rigoureuses, nous nous assurons que chaque fil d’aluminium a une fiabilité et une durabilité élevées, ce qui le rend adapté à diverses applications complexes et exigeantes.
Emballage et transport du fil d’aluminium 5056 H38 pour ressorts
Emballage en carton
Emballage de sac tissé
Emballage en toile de jute
Emballage en film plastique
Emballage en papier kraft
Transport de conteneurs
Avantages des ressorts en aluminium par rapport aux ressorts en acier
- Réduction des coûts de traitement à froid : L’aluminium est plus facile à façonner pendant le traitement à froid, ce qui permet de réduire les coûts de production des ressorts en aluminium.
- Résistance à la corrosion et dureté de surface améliorées : Le traitement d’anodisation améliore la résistance à la corrosion et la dureté de surface de l’aluminium tout en offrant une variété d’options de couleurs, améliorant à la fois l’esthétique et la fonctionnalité.
- Résistance à la corrosion : Les ressorts en aluminium fonctionnent mieux dans des environnements humides ou très corrosifs.
- Résistance à la fatigue plus élevée : L’aluminium présente des avantages en matière de résistance à la fatigue, tandis que l’acier est plus sujet à la défaillance par fatigue sous contrainte cyclique.
- Léger : les ressorts en aluminium ne pèsent qu’un tiers de celui de l’acier, ce qui est particulièrement important dans les applications aérospatiales et automobiles.
- Formes complexes : La plasticité et la formabilité de l’aluminium permettent la fabrication de géométries de ressorts complexes.
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