Pourquoi choisir le fournisseur d’aluminium Chalco ?
Comme nous le savons tous, les camions-citernes à pétrole sont des marchandises dangereuses sur la route, et les exigences en matière de sécurité sont très strictes. Afin de garantir que nos produits répondent aux exigences de sécurité de l’industrie des camions-citernes, nous avons passé la certification de la norme EN14286 (norme européenne pour la sécurité des camions-citernes de transport de liquides) et de la norme ASTM B209 (la norme américaine de l’industrie des plaques d’aluminium).
Chalco coopère avec de nombreux fabricants de wagons-citernes bien connus, notamment CIMC Lingyu, pt.geluran adikarya, almutlak, etc.
Chalco dispose d’un ensemble complet d’instruments de recherche et de développement, d’essais et d’analyse de matériaux avancés, qui peuvent fournir des plaques d’aluminium de haute qualité qui répondent aux normes de sécurité de l’industrie des camions-citernes afin d’assurer la sécurité et la fiabilité pendant le transport.
Spécifications de la plaque de tôle d’aluminium 5754 pour pétrolier
| Alliage | 5754 |
| Caractère | O, H111 |
| Épaisseur | 3, 00 à 12, 00 mm |
| Largeur | 1000 à 2600 mm |
| Longueur | 2000 à 12000 mm |
| Qualité de surface | Cliquez pour voir le traitement de surface détaillé |
| Écart admissible | Cliquez pour voir en détail l’écart admissible |
| Standard | EN14286, ASTM B209 |
Composition chimique de la plaque de tôle d’aluminium 5754 pour pétrolier
| Élément | Composition % |
| Si | 0.40 |
| Fe | 0.40 |
| Cu | 0.10 |
| Mn | 0.05 |
| Mg | 2.6-3.6 |
| Cr | 0.3 |
| Ni | - |
| Zn | 0.2 |
| L | 0.15 |
| Al | Reste |
Propriétés mécaniques de la plaque de tôle d’aluminium 5754 pour pétrolier
| Caractère | Épaisseur/mm | Résistance à la traction /MPa | Résistance à la traction non proportionnelle spécifiée/MPa | Allongement après rupture/% | A50 millimètre | Rayon de courbure |
| O, H111 | 3.00-6.00 | 190-240 | ≥80 | ≥21 | ≥4320 | 1, 0 milliard d’euros |
| >6h00-12h00 | 190-240 | ≥80 | ≥19 | ≥4320 | 2, 0 dents |
Caractéristiques de la plaque de tôle d’aluminium 5754 pour pétrolier
Bonne résistance à la corrosion : la plaque d’aluminium 5754 a été spécialement traitée pour avoir une excellente résistance à la corrosion, qui peut résister à l’érosion de substances chimiques telles que le carburant et l’huile, prolongeant ainsi la durée de vie du camion-citerne.
Résistance moyenne : La plaque d’aluminium 5754 a une résistance modérée, peut résister à certaines contraintes mécaniques et charges d’impact, et présente une bonne stabilité dans les composants structurels des camions-citernes.
Bonne performance de traitement : la plaque d’aluminium 5754 est facile à traiter et à former, et peut être traitée par des méthodes de traitement courantes telles que la coupe, le pliage, le soudage, etc., afin de répondre aux besoins de la fabrication et de l’assemblage de camions-citernes.
Conception légère : par rapport à l’acier traditionnel, la plaque d’aluminium 5754 a une densité plus faible, ce qui permet au camion-citerne d’obtenir une conception légère. La réduction du poids total d’un véhicule améliore non seulement l’économie de carburant, mais aussi le stress sur les routes et les ponts et améliore l’efficacité du transport.
Recyclabilité : en tant que matériau en alliage d’aluminium, la plaque d’aluminium 5754 a une bonne recyclabilité. Grâce au recyclage et à la réutilisation, vous pouvez réduire la quantité de déchets générés, économiser de l’énergie et des ressources et réduire l’impact négatif sur l’environnement.
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Tôle d’aluminium pour camion-citerne 5754-O
La plaque d’aluminium 5754-O a une bonne plasticité et usinabilité, et peut être transformée en une plaque adaptée à la forme de la coque du réservoir de carburant par des processus de découpe, de formage et de soudage. Il est souvent utilisé dans la production de coques de réservoirs de carburant d’automobiles, de camions-citernes et de semi-remorques.
5754-H111 Tôle d’aluminium camion-citerne
La plaque d’aluminium 5754-H111 a une résistance et des propriétés de traction moyennes, a été traitée thermiquement et stabilisée, et a une bonne résistance à la corrosion et des propriétés mécaniques. Il est principalement utilisé pour la structure du réservoir et d’autres pièces porteuses des camions-citernes, qui peuvent résister aux contraintes mécaniques et aux charges d’impact pendant le transport, et maintenir la stabilité et la fiabilité.
Précautions pour l’achat de plaque d’aluminium de pétrolier 5754
Spécification et taille : choisissez les spécifications de la plaque d’aluminium citerne 5754 qui vous conviennent en fonction de vos besoins réels, y compris l’épaisseur, la largeur, la longueur de la plaque et d’autres paramètres.
Qualité de surface : la surface de la tôle d’aluminium 5754 Oil Tanker produite par Chalco Aluminium est lisse et plate, sans saillies ou dépressions évidentes, pas de fissures évidentes, d’oxydation, de taches et d’autres défauts.
Réputation et service du fournisseur : la réputation du fournisseur et la qualité du service sont également des facteurs à prendre en compte. Chalco Aluminium est un fournisseur avec une bonne réputation et un service après-vente parfait pour vous assurer une expérience d’achat agréable et fluide.
Certificat d’essai : le certificat d’essai est une preuve importante pour mesurer la qualité de la plaque d’aluminium. Chalco Aluminium peut fournir les certificats d’inspection correspondants pour s’assurer que les tôles d’aluminium répondent aux normes nationales ou industrielles.
Emballage et expédition : Chalco Aluminium tient pleinement compte des méthodes d’emballage et d’expédition des feuilles d’aluminium pour s’assurer qu’elles ne seront pas endommagées pendant le transport.
Qualité de surface de la plaque de tôle d’aluminium 5754 pour pétrolier
| Type | Plaque standard | Plaque de haute qualité | Plaque brillante | Plaque de miroir |
| Surface | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| Rugosité Ra/μm | 0.5-0.8 | 0.3-0.5 | 0.1-0.3 | ≤0, 04 |
| Description du produit | Surface lisse Profondeur du défaut | Surface fine et lisse Pas ou très peu d’aberrations de couleur et de bavures | Surface brillante, fine et lisse Pas d’aberration de couleur ni de broutage | Réflectance de surface réfléchissante du miroir ≥86% | |
| Normes applicables | GB/T 3880 | EN14286 ASTM B209 EN485 Exigences particulières du client | EN14286 ASTM B209 Exigences particulières du client | EN14286 ASTM B209 Exigences particulières du client |
| Application | Utiliser directement ou après le brasage Corps de la citerne, Cloison murale de tête de camion-citerne, Plaque de résistance | Utiliser directement le corps du camion-citerne, la cloison murale de la tête du camion-citerne, la plaque de résistance | Utiliser directement le corps du camion-citerne, la tête du camion-citerne | Utiliser directement le corps du camion-citerne, la tête du camion-citerne |
Déviation admissible de la tôle d’aluminium 5754 pour pétrolier
| Tolérances d’épaisseur dans les plages de largeur suivantes | ||||
| Épaisseur | ≤1250 | >1250-1600 | >1600-2000 | >2000-2600 |
| 3.00-3.50 | +0.28 | +0.28 | +0.30 | +0.40 |
| >3, 50-6, 00 | +0.32 | +0.32 | +0.40 | +0.45 |
| >6.00-8.00 | +0.38 | +0.45 | +0.50 | +0.60 |
| >8h00-12h00 | +0.45 | +0.55 | +0.65 | +0.80 |