Pourquoi choisir le tube en aluminium Chalco 6061 T6 pour cadre de vélo ?
Ligne d’extrusion avancée
Les multiples lignes de production d’extrusion de tubes en aluminium avancées de Chalco peuvent produire des tubes en aluminium sans soudure pour des cadres de vélo légers et à haute résistance. Soumission rapide
Assurance qualité des produits
Les tubes en aluminium 6061 pour cadres de vélo produits par Chalco peuvent répondre aux normes d’essai de la norme ASTM F2711-08.
Spécifications du tube en aluminium 6061 pour cadre de vélo
| Alliage | 6061 |
| Caractère | T6 |
| Diamètre | 25, 4 à 28, 6 mm |
| Longueur | 400 à 700 mm |
| Traitement de surface | Revêtement de couleur, polissage, anodisation |
| Couleur | Argent ou personnalisé selon les besoins |
| Colis | Fardelage, film plastique, boîte en bois ou selon les exigences du client |
Composition chimique des tubes en aluminium 6061 pour cadre de vélo
| Élément | Composition (%) |
| Al | Reste |
| Mg | 0.8-1.2 |
| Si | 0.4-0.8 |
| Fe | 0-0.7 |
| Cu | 0.15-0.4 |
| Cr | 0.04-0.35 |
| Zn | 0-0.25 |
| Mn | 0-0.15 |
| L | 0-0.15 |
| Autre(chacun) | 0-0.05 |
| Autre(total) | 0-0.15 |
Propriétés mécaniques des tubes en aluminium 6061 pour cadre de vélo
| Caractère | Épaisseur de paroi (mm) | Rm (MPa) | Rp0.2(MPa) | A (%) | A50mm (%) | Dureté (HBW) |
| Min. | Min. | Min. | Min. | |||
| T6 | ≤5 | 260 | 240 | 9 | 7 | 95 |
| 5-25 | 10 | 8 |
Avantages des tubes en aluminium 6061 pour cadre de vélo
Résistance et légèreté : Les tubes en aluminium Chalco 6061 conservent une résistance suffisante tout en ayant une faible densité, ce qui se traduit par un rapport résistance/poids élevé pour les cadres de vélo. Cela permet de réduire le poids total du vélo, ce qui rend le cyclisme plus facile et plus efficace.
Résistance à la corrosion : Les tubes en aluminium Chalco 6061 présentent une excellente résistance à la corrosion, ce qui garantit que les cadres de vélo peuvent maintenir leur état optimal même dans diverses conditions météorologiques et environnementales. Ceci est particulièrement crucial pour les cyclistes qui font fréquemment du vélo dans des régions humides ou pluvieuses.
Usinabilité et ductilité : Les tubes en alliage d’aluminium Chalco 6061 sont faciles à usiner et à façonner, ce qui permet aux fabricants de concevoir des cadres de vélo de différentes formes et structures pour répondre à différents besoins et styles de conduite.
Abordabilité : par rapport à certains matériaux haut de gamme tels que la fibre de carbone, les tubes en alliage d’aluminium Chalco 6061 sont plus rentables, offrant de bonnes performances à un prix compétitif.
Différentes extrémités pour les cadres de vélo à l’aide de tubes en aluminium 6061
À simple renfort : dans un tube à simple bout, l’épaisseur ne change qu’à une extrémité du tube, généralement à l’une des extrémités. Le processus de butée consiste à réduire l’épaisseur aux deux extrémités du tube tout en maintenant une épaisseur constante dans la section centrale du tube. Cela permet de gagner du poids tout en conservant une résistance raisonnable. Les tubes à simple renfort sont généralement utilisés dans les vélos bas de gamme.
Double butted : les tubes à double butt présentent des variations d’épaisseur aux deux extrémités, créant ainsi un tube d’épaisseurs différentes à chaque extrémité. Les extrémités du tube sont plus épaisses, tandis que la section centrale est plus fine. Les tubes à double butée offrent une meilleure réduction de poids et une ténacité plus élevée par rapport aux tubes à simple butée. Ils sont couramment utilisés dans les vélos de milieu et de haut de gamme.
Triple butted : les tubes à triple butt ont trois épaisseurs différentes sur toute leur longueur. Les extrémités du tube sont plus épaisses, la section centrale est plus fine et il y a une troisième section d’épaisseur intermédiaire entre les extrémités. Les tubes à triple renfort sont conçus pour offrir la meilleure combinaison de réduction de poids, de résistance et de qualité de conduite. Ils sont généralement utilisés dans les vélos haut de gamme et axés sur la performance.
Processus de production du cadre de vélo en aluminium 6061
Extrusion de tubes en aluminium : l’épaisseur du tube en aluminium, et donc son poids, est déterminée en fonction de la géométrie du cadre du vélo, de la charge mécanique maximale attendue et des propriétés mécaniques minimales réalisables par l’alliage.
Recuit : le tube extrudé est recuit pour augmenter sa capacité à se déformer sans se casser, augmentant ainsi l’allongement du matériau A à un niveau supérieur à celui du tube extrudé sans recuit. Les profilés extrudés ont généralement un allongement d’environ 10 à 15 %, mais après recuit, l’allongement peut atteindre environ 25 %.
Butage et/ou hydroformage : les tubes recuits sont coniques ou hydroformés pour obtenir la géométrie finale du châssis. Ces tubes peuvent se déformer jusqu’à 60 % avant d’atteindre leur géométrie finale et, par conséquent, peuvent nécessiter plusieurs cycles de recuit/réduction de production. Les vélos plus récents ont des géométries de plus en plus complexes qui nécessitent des matériaux à forte déformation sans défaillance. Pour les alliages à haute résistance, un processus de recuit intermédiaire avant le processus d’assemblage bout à bout peut ne pas être nécessaire.
Soudure : les différents composants du cadre sont assemblés par soudage pour former un cadre complet.
Traitement thermique post-soudage et vieillissement : à la suite du processus de soudage, les propriétés mécaniques de la zone affectée par la chaleur diminuent. Afin de restaurer ces propriétés, le cadre doit être traité thermiquement. Ce traitement thermique doit inclure le recuit de mise en solution, la trempe et le vieillissement.
Traitement de surface : après traitement thermique, l’anodisation, le revêtement liquide, le revêtement en poudre, les décalcomanies, la gravure laser, etc. sont effectués sur le cadre pour répondre à l’apparence requise par les clients. Soumission rapide
FAQ
Q : Êtes-vous un fabricant ? Avez-vous votre propre usine ?
A : Nous sommes un fabricant avec notre propre usine avec de nombreuses années d’expérience de production et établi une bonne réputation.
Q : Pouvez-vous produire des tubes en aluminium extrudé ?
A : Nous avons plusieurs lignes de production de tuyaux en aluminium extrudé avancées, qui peuvent produire des tuyaux en aluminium extrudé de haute qualité.
Q : De quelles couleurs les revêtements en poudre peuvent-ils être faits ?
A : Nous avons plusieurs lignes de production de revêtement en poudre avancées et pouvons personnaliser n’importe quelle couleur dont vous avez besoin en fonction de vos besoins.
Q : Pouvez-vous m’envoyer des échantillons ?
R : Nous pouvons envoyer des échantillons, et le coût spécifique doit être négocié en fonction de la situation réelle.
Q : Avez-vous un service après-vente pour vos produits ?
A : Nos produits ont un service après-vente. S’il y a un problème avec le produit que vous avez commandé, veuillez nous contacter et nous vous donnerons une solution satisfaisante dans les plus brefs délais.