Les plaques d’aluminium extra-larges font référence à des plaques d’aluminium d’une largeur supérieure à 1500 mm, généralement utilisées dans les applications industrielles et de construction qui nécessitent de grandes dimensions, telles que l’aérospatiale, la construction navale, la décoration architecturale et le transport. En raison de leur grande largeur, ils réduisent le besoin d’épissage, offrant une plus grande intégrité structurelle et un attrait esthétique.
Chalco peut produire des bobines de tôle d’aluminium jusqu’à 2600 mm de large et des plaques d’aluminium épaisses jusqu’à 3000 mm de large. Bienvenue pour vous renseigner sur les achats, le conseil et la coopération de projet. Contact de bienvenue
Spécification de la feuille de bobine de tôle d’aluminium ultra-large Chalco
- La bobine de tôle d’aluminium ultra-large Chalco peut être de 2650 mm, la largeur couramment utilisée est de 800 à 2000 mm. Les caractéristiques de la plaque ultra large et ultra épaisse peuvent mesurer 3000 mm de large.
- Types de revêtement : PE, PVDF, HDP, FEVE, etc., les couleurs peuvent être personnalisées ; Un revêtement simple ou double face peut être appliqué selon les besoins du client.
- Épaisseur du film de revêtement : Standard 18-25 microns, maximum 60 microns et personnalisé.
| Alliage de vente chaude | 1050, 1100, 3003, 6061, 7075, 5005, 5052, 5083, 5182, 5754 |
| Largeur de vente chaude | 800-2000mm Largeur max. 2650mm |
| Épaisseur | Feuille : 4, 5-100 mm ; Bobine : 0, 2-8 mm |
| Traitement en profondeur | Estampage, revêtement de couleur, etc. |
| Emballage et transport | Papier imperméable + film anti-polymère + couverture de plaque d’acier, avec des protecteurs de bord en acier et des bandes d’acier suffisantes. Plus de détails d’emballage peuvent être personnalisés en fonction des exigences du client |
| Standard | ASTM B209, EN485, GB/T33227, GB/T3880, etc. |
Chalco vente chaude ultra-largeur tôle d’aluminium bobine produits
Chalco propose une variété de bobines en alliage d’aluminium avec différents alliages et revêtements pour répondre aux besoins de différents clients. Les alliages courants comprennent 3003, 5052, 6061, 7075 et d’autres, chacun avec ses propriétés et applications uniques. Si vous avez des exigences de projet, n’hésitez pas à nous contacter et nous vous fournirons des solutions personnalisées.
8111, 8011, 8079, 3003, 1200, 1100, 1060 bobines d’aluminium pour toiture
La surface de notre feuille d’aluminium n’a pas de taches, pas de marques, pas de fissures, pas de trous, pas de perforations, pas de lignes sans laques et cassures.
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- Épaississement nominal :0, 021 mm, 0, 026 mm, 0, 03 mm, 0, 04 mm, 0, 05 mm, 0, 06 mm, 0, 07 mm, 0, 08 mm, 0, 1 mm
- Largeur : 914mm, 912mm ou Peut être personnalisé
- Couleur : Terre cuite, largeur, noir, bleu, vert, blanc ; Laqué : un côté ou les deux côtés
Bobine de tôle d’aluminium ultra large 5052 pour la peau extérieure du wagon couvert
La bobine revêtue 5052, également connue sous le nom de bobine pré-revêtue 5052, est généralement dans l’état de 5052 H42 H46.
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- Par rapport au 3003, le 5052 a non seulement une excellente résistance à la corrosion, mais apporte également de meilleures propriétés mécaniques, prenant en charge une plus large gamme d’applications.
- Par rapport au 3003, le 5052 a de meilleures performances de revêtement et de coloration et est couramment utilisé pour la peau extérieure du camion couvert, du camping-car et de la voiture frigorifique.
Bobine de tôle d’aluminium ultra large 3003 pour la peau intérieure du fourgon
La bobine de tôle d’aluminium ultra large 3003 a une bonne résistance à la corrosion, une excellente soudabilité, de bonnes performances de travail à froid et une résistance moyenne.
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- La douceur de surface de la bobine de tôle d’aluminium 3003 est élevée, ce qui n’est pas propice à l’adhérence de la couche de peinture. Il est principalement utilisé pour le revêtement intérieur de véhicules tels que les camions fourgons.
- La tôle d’aluminium peinte 3003 est également largement utilisée dans l’industrie de la construction, comme les panneaux de toit et de mur, les plafonds, les panneaux ondulés et une bonne isolation thermique et une bonne réfrigération.
Bobines de tôle d’aluminium 5083 pour camions, camions-citernes et camions réfrigérés
La plaque d’aluminium 5083 est une feuille d’alliage aluminium-magnésium de haute qualité avec une excellente résistance à la corrosion et une excellente soudabilité.
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- La bonne soudabilité facilite le traitement et la connexion des bobines d’aluminium ultra larges 5083 lors des processus de fabrication et d’assemblage des camions et des camions frigorifiques.
- Bonne formabilité, capable d’usinages complexes tels que l’emboutissage profond et le pliage. Couramment utilisé dans les applications qui nécessitent une grande formabilité, telles que la fabrication de carrosseries de camions et de corps de réservoirs.
Plaque d’aluminium épaisse de 3000 mm de large
Les plaques épaisses en aluminium extra-larges réduisent les coutures, améliorent l’intégrité structurelle et augmentent la durabilité. Ils sont largement utilisés dans l’aérospatiale, la construction navale, la construction et le transport.
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- Aérospatiale : utilisée pour fabriquer des composants à haute résistance comme les ailes d’avion et les structures de fuselage. Alliages courants : 2024, 7075.
- Construction navale : utilisé pour fabriquer des coques et des ponts, nécessitant une haute résistance à la corrosion. Alliages courants : 5083, 5754.
- Construction : utilisé dans les façades de bâtiments, les toits de grande portée et les ponts. Alliages courants : 6061, 6082.
- Machines : utilisées pour fabriquer de grandes pièces mécaniques et des moules. Alliages courants : 6061, 7075.
- Transport : utilisé dans les trains à grande vitesse, les métros et les structures de carrosserie automobile. Alliages courants : 6061, 6082, 7075.
Bobine d’aluminium ultra large 7075
La plaque d’aluminium large 7075 est un alliage à haute résistance avec d’excellentes propriétés mécaniques et une résistance à la corrosion.
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- Aérospatiale : Idéal pour les composants structurels d’aéronefs en raison de son rapport résistance/poids exceptionnel.
- Automobile : Utilisé dans les véhicules haute performance pour les pièces de châssis et de suspension.
- Défense : Appliqué dans les équipements militaires pour sa haute résistance et sa résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte.
Bobine d’aluminium ultra large 6061
La plaque d’aluminium large 6061 est une feuille d’alliage d’aluminium à haute résistance avec d’excellentes propriétés mécaniques et performances d’usinage.
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- La plaque d’aluminium large 6061 est utilisée dans l’aérospatiale pour les composants structurels des avions et dans l’automobile pour les panneaux de carrosserie.
- L’ingénierie maritime l’utilise pour les coques de bateaux, tandis que la construction le trouve idéal pour les structures architecturales.
- En ingénierie générale, il sert dans les composants de machines, en raison de sa résistance et de son usinabilité.
Bobine d’aluminium ultra large 5754
La plaque d’aluminium 5754 est une feuille d’alliage aluminium-magnésium couramment utilisée avec une bonne résistance à la corrosion et une bonne soudabilité.
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- La bobine d’aluminium ultra large 5754 a une résistance élevée et une excellente ténacité, ce qui en fait un choix idéal pour les applications qui doivent résister à des charges et des chocs importants. Il est couramment utilisé dans les châssis de véhicules, les camions fourgons et d’autres domaines.
- La bobine d’aluminium ultra large 5754 a une bonne résistance à la corrosion et à la flamme, adaptée aux véhicules d’incendie, aux véhicules récréatifs et aux panneaux extérieurs de bâtiment et à d’autres domaines.
Traitement de surface de la bobine de tôle d’aluminium ultra large Chalco - revêtement, anodisation et électrophorèse
Les bobines larges en aluminium revêtu de Chalco utilisent couramment des alliages tels que 5052, 5754, 5083 et 5182. Ces alliages sont connus pour leur excellente résistance aux acides et aux alcalis, leurs caractéristiques de non-fissuration lors du pliage du revêtement, leur revêtement uniforme et leur offre une variété de choix de couleurs.
Les bobines larges en aluminium revêtu de Chalco sont principalement utilisées dans les domaines suivants : bobines d’aluminium revêtues de véhicules, matériaux de toiture avec des bobines d’aluminium revêtues très larges et panneaux avant ou arrière de panneaux en nid d’abeille.
- Revêtement : l’application de matériaux liquides ou en poudre sur des surfaces métalliques forme un film protecteur, décoratif ou fonctionnel, améliorant la résistance à la corrosion, la résistance à l’abrasion et l’esthétique.
- Anodisation : le traitement électrochimique de l’aluminium crée une couche d’oxyde durable, améliorant la dureté, la résistance à l’usure et la résistance à la corrosion.
- Électrophorèse : le dépôt de particules chargées sur des surfaces métalliques via un champ électrique assure une forte adhérence et une uniformité, idéale pour une résistance élevée à la corrosion et des applications esthétiques comme les revêtements automobiles.
| Traitement de surface | Fonctionnalités | Applications courantes | Couleurs courantes | Types de revêtement courants |
| Revêtement | Épaisseur contrôlée, couleurs diverses, bonne résistance à la corrosion et esthétique | Construction, électroménager, automobile, équipement industriel | Différentes couleurs, y compris rouge, bleu, vert, noir, blanc | PE, PVDF, EPOXY, HDP, PTFE, LDPE, revêtement de carbone, lubrifiant coulissant |
| Anodisation | Dureté de surface élevée, bonne résistance à l’usure et résistance à la corrosion, peut être teint, respectueux de l’environnement | Aérospatiale, électronique, biens de consommation, construction | Argent, noir, or, rouge, bleu | Aucun (formation d’un film d’oxyde naturel) |
| Électrophorèse | Revêtement uniforme, forte adhérence, bonne résistance à la corrosion, adapté aux pièces de forme complexe | Automobile, électroménager, construction, électronique | Noir, blanc, transparent, doré | Acrylique, polyuréthane, époxy, etc. |
Capacité de production et assurance qualité de la bobine de tôle d’aluminium ultra-large Chalco
- Chalco dispose de 8 lignes de production de fusion et de coulée, ainsi que de lignes de production de laminage à chaud de 1+4 "et d’équipements de soutien. Peut produire efficacement des bobines de tôle d’aluminium larges domestiques de haute qualité, d’une largeur maximale de 2650 mm.
- La ligne de production de coupe transversale Chalco a des fonctions telles que le rognage, le redressage, la coupe à longueur fixe et l’emboutissage automatique. Les produits en tôle ont une grande précision dimensionnelle et une excellente forme. Et il dispose d’équipements de test en ligne tels que l’analyseur d’hydrogène Alscan et l’analyseur de scories.
- Chalco possède des certifications de système qualité telles que les certificats ISO 9001, GJB 9001, AS9100, TS16949 et Nadcap (Non Destructive/Heat/Materials Testing).
- Les bobines de tôle d’aluminium ultra larges Chalco sont largement utilisées dans des domaines tels que les automobiles, les fourgonnettes, les véhicules récréatifs, les véhicules spéciaux et les toits de bâtiments, les conteneurs, etc. Nous avons établi des relations de coopération à long terme avec de nombreuses entreprises renommées et avons obtenu de leur part de nombreuses certifications matérielles.
- Grâce à ses fortes capacités de production et de R&D, Chalco propose également une large gamme de produits de grande taille. N’hésitez pas à vous renseigner pour plus de détails.
Tube en aluminium de 500-1000 mm
Barre en aluminium de très grand diamètre
Tuyau en tube d’aluminium à souder en spirale
Tuyau tubulaire en aluminium de 1528 mm
Bague forgée de très grand diamètre
Bloc d’aluminium ultra épais
Industries coopératives de la bobine de tôle d’aluminium ultra-large revêtue de couleur Chalco
- Les composants structurels des avions, les ailes, le fuselage et d’autres pièces importantes sont très appréciés pour leur résistance élevée et leurs caractéristiques légères.
- Les structures de carrosserie automobile, les toits et d’autres composants visent à améliorer l’allègement et l’efficacité énergétique des véhicules.
- Les murs extérieurs, les toits, les fenêtres et les portes des bâtiments sont populaires pour leur résistance à la corrosion et leurs excellentes propriétés de traitement de surface.
- Les carrosseries de camions, les conteneurs et les wagons de train cherchent à améliorer l’efficacité du transport grâce à leur résistance et à leurs propriétés légères.
- Les structures, les coques et les composants de navires marins sont adaptés aux environnements marins en raison de leur résistance à la corrosion et de leurs excellentes propriétés mécaniques.
Tableau de référence des propriétés de la bobine de tôle d’aluminium ultra-large Chalco
| Table de référence des propriétés | |||||
| Alliage 3003 | Alliage 5052 | Alliage 5754 | Alliage 5083 | Alliage 5182 | |
| Dureté Brinell | 28-65 | 46-83 | 52-88 | 75-110 | - |
| Module d’élasticité GPa | 70 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| Allongement à la rupture % | 1.1-28 | 1.1-22 | 2.0-19 | 1.1-17 | 1.1-12 |
| Résistance à la fatigue MPa | 39-90 | 66-140 | 66-140 | 93-190 | 100-130 |
| Résistance au cisaillement MPa | 68-130 | 120-180 | 120-190 | 170-220 | 170-240 |
| Résistance à la traction : MPa ultime | 110-240 | 190-320 | 200-330 | 290-390 | 280-420 |
| Limite d’élasticité à la traction : MPa | 40-210 | 75-280 | 80-280 | 110-340 | 130-360 |
| Tableau des paramètres de performance pour la bobine d’aluminium revêtue de couleur Chalco | ||
| Propriété | Méthode | peinture |
| Couche supérieure | Laque colorée, polyester, PE | |
| Aluminium | 8011/8079/1200/1100/1060 O | |
| Couche inférieure | Laque colorée, polyester, PE | |
| Couleurs standard | Large gamme de couleurs RAL | |
| Pliage | ECCA 7(0≤T BEND ≤1) | D’ACCORD |
| Guérison | Résistance à l’OMPI | > 50 p.j. |
| Résistance à la chaleur | 240 °C/2 min. | D’ACCORD |
| Résistance à la corrosion (brouillard salin neutre) | ASTM B117 (NaCI 5 %/35 °C | >500h(Selon spécification >1000h) |
| Résistance aux U.V. | ASTM G154(500 h., ; UV -313 4h.60°C/Condensation 4h.40°C) | D’ACCORD |