2219 Feuille de plaque d’aluminium aérospatiale

L’alliage d’aluminium 2219 est un alliage à haute résistance qui combine une bonne usinabilité et des propriétés mécaniques. Il peut être utilisé dans une plage de température de -452 ° F à 600 ° F, est facile à souder et a une bonne résistance à la rupture.

Chalco est le plus grand fabricant et fournisseur de 2219 tôle d’aluminium d’avion en Chine, avec un inventaire substantiel de produits. Nous prenons en charge la production sur mesure à grande échelle et assurons également la livraison de stocks en petits lots.

Spécifications de la plaque d’aluminium 2219

• QQ-A-250/30 - 2219
• ASTM B209
• AMS 4031 - 2219-0/F
• AMS 4094 - 2219 T81
• AMS 4095 - 2219 T31
• AMS 4096 - 2219-0
• DMS1719 - 2219 T81
• BMS-7-110

Tailles de stock populaires de plaque d’aluminium 2219

Nous sommes un fournisseur professionnel de plaques d’aluminium 2219 et pouvons fournir des plaques d’aluminium nu QQ-A-250/30 et des plaques AMS 4094clad selon vos tailles et formes personnalisées.

Composition chimique de la plaque d’aluminium 2219

Propriétés mécaniques de la plaque d’aluminium 2219 (QQ-A-250/30)

Propriétés mécaniques de la plaque d’aluminium plaquée 2219 (AMS 4094)

2219 Propriété de la tôle d’aluminium pour aéronefs

• Cliquez pour voir les performances de la tôle d’aluminium 2219 dans les applications aérospatiales.
• Cliquez pour voir les performances de la tôle d’aluminium 2219 dans les applications de blindage militaire.
• Cliquez pour voir les performances de la tôle d’aluminium 2219 dans des conditions pré-étirées et trempées.

2219 Tôle d’aluminium aéronautique de qualité équivalente

Cas d’application réels de la plaque d’aluminium 2219

Réservoirs de carburant : Les réservoirs de carburant de l’aile font partie de la structure de l’aile, fabriqués à partir du même matériau que l’aile elle-même, avec les coutures scellées à l’aide de produits d’étanchéité résistants à l’huile. En raison des avantages de l’alliage d’aluminium, tels que la légèreté, la haute résistance, la facilité de formage et la facilité de soudage, il est largement utilisé dans les structures de réservoir de carburant.

Space Boosters : L’aluminium 2219 a été choisi en raison de ses propriétés légères et de sa capacité à résister à la pression générée lors des lancements et des opérations spatiales. Il a été utilisé dans le vaisseau spatial Apollo, Skylab, la navette spatiale et la Station spatiale internationale.

Pourquoi la plaque d’aluminium 2219 est-elle revêtue ?

La surface de la plaque d’aluminium 2219 est revêtue (également appelée revêtement composite ou aluminium) principalement pour améliorer sa résistance à la corrosion. Bien que l’alliage d’aluminium 2219 ait une excellente résistance à haute température et une excellente soudabilité, sa résistance à la corrosion est relativement faible, en particulier dans les environnements humides ou corrosifs où il est sujet à la corrosion.

Le revêtement est une couche d’aluminium pur ou d’alliage d’aluminium hautement résistant à la corrosion qui est appliquée à la surface de la plaque d’aluminium 2219 par un processus composite. L’aluminium pur ou les alliages résistants à la corrosion ont une meilleure résistance à l’oxydation, offrant ainsi une protection au substrat d’aluminium 2219 dans les environnements corrosifs. Même si le revêtement est légèrement rayé, la couche d’oxyde formée sur l’aluminium peut empêcher efficacement la corrosion.

Recommandations d’usinabilité pour les plaques d’aluminium 2219

• Cet alliage n’est pas adapté au travail à chaud.
• Il est le mieux adapté au travail à froid et peut être usiné à l’état recuit.
• Il est recommandé d’utiliser des lubrifiants à base d’huile dans toutes les opérations d’usinage.
• Le travail à chaud et le soudage peuvent nuire à la résistance à la corrosion de cet alliage.
• Il peut être usiné à l’aide de méthodes conventionnelles telles que le perçage, le fraisage et le tournage.

Recommandations de soudage pour la plaque d’aluminium 2219

• Le soudage peut affecter la résistance à la corrosion des tiges d’aluminium 2219. Par conséquent, un traitement thermique doit être effectué après le soudage pour restaurer la résistance à la corrosion.
• Le soudage par résistance et le soudage sous gaz inerte doivent être utilisés avec prudence, car une fissuration par contrainte peut se produire pendant le refroidissement.
• Il est recommandé d’utiliser l’aluminium 2219 comme matériau d’apport de soudage pour les tiges d’aluminium 2219.

Emballage pour tôle d’aluminium d’avion 2219

• Appliquez du papier ou un film intercalaire pour protéger la feuille d’aluminium.
• Enveloppez avec du plastique ou du papier kraft (en veillant à ce que chaque emballage soit doté d’un dessiccant absorbant l’humidité).
• Ajoutez des coins de protection ou des matériaux de protection des bords pour éviter les dommages. Soumission rapide
• Renforcez avec des palettes en bois et fixez-les avec des sangles en acier pour éviter les collisions pendant le transport.
• Pour l’exportation, emballez les produits dans des caisses et des palettes en bois marquées de panneaux de fumigation.
• L’emballage peut être personnalisé en fonction des exigences supplémentaires du client.

2219 Feuille d’aluminium Produits connexes

Chalco peut personnaliser les pièces forgées, les feuilles, les plaques, etc., en aluminium 2219, selon vos tailles et formes spécifiées. Nos processus de forgeage comprennent le forgeage libre et le laminage d’anneaux, entre autres. De plus, nous fournissons un traitement thermique pour les plaques d’aluminium 2219.

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