7075 T6 T651 T7351 Plaque en tôle d’aluminium

La plaque d’aluminium 7075 est un type d’alliage d’aluminium super-dur Al-Zn-Mg-Cu connu pour sa résistance exceptionnellement élevée, sa dureté et ses excellentes propriétés mécaniques. La présence de chrome améliore sa résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte, tandis que le zinc confère une résistance comparable à celle de l’acier.

Chalco fournit des tôles d’une largeur maximale de 3800 mm et d’une épaisseur maximale de 250 mm, ainsi que des tôles d’une largeur maximale de 2650 mm et d’une épaisseur maximale de 0, 2 mm, répondant aux exigences d’épaisseur et de largeur de diverses commandes. Contact de bienvenue

Pour les dimensions spécifiques et les spécifications de performance des plaques d’aluminium 7075, veuillez vous référer à nos informations sur le produit.

Plaque en tôle d’aluminium Chalco 7075 En stock Inventaire

• Tous les produits en stock sont disponibles au détail sans minimum de commande. Les commandes sont dédouanées et expédiées dans un délai d’une semaine.
• En tant que fabricant leader avec une production à guichet unique, nous proposons des plaques d’aluminium à 10% en dessous du prix du marché.
• Notre marque réputée garantit des inspections de qualité strictes, ce qui vous donne la tranquillité d’esprit quant à la qualité des produits.

Si vous devez effectuer un achat en gros, vous pouvez d’abord consulter notre stock disponible, qui est mis à jour en temps réel...... Si nous n’avons pas la taille dont vous avez besoin, veuillez nous contacter pour des commandes personnalisées. Cliquez pour commander

Tableau des tailles de la tôle d’aluminium Alclad 7075

Spécifications : AMS4048, AMS4049, ASTM B209

Tableau des tailles de la tôle d’aluminium 7075 O

Spécifications : AMS4044, QQ-A-250 / 12, ASTM B209

Feuille d’aluminium 7075 T6 / T651 Tableau des tailles de stock de plaque

Spécifications : AMS4045, QQ-A-250 / 12, ASTM B209

Tôle d’aluminium 7075 T73 / T7351 Tableau des tailles de stock de plaque

Spécifications : AMS4078, QQ-A-250 / 12, ASTM B209

Si l’inventaire ci-dessus ne répond pas à vos spécifications, vous pouvez nous contacter directement pour la personnalisation. Soumission rapide

Présentation du produit de la plaque d’aluminium Chalco 7075

Propriétés physiques de la plaque d’aluminium Chalco 7075

Questions que vous pourriez avoir sur la plaque d’aluminium A97075

Quels sont les avantages de Chalco ?

Chalco produit l’ASTM. Plaque d’aluminium étirée B209 7075 d’une largeur maximale de 4000 mm, d’une épaisseur maximale de 250 mm, d’une largeur maximale de 2650 mm pour les bandes et d’une épaisseur minimale de 1, 8 mm, répondant à diverses exigences d’épaisseur et de largeur pour les commandes. Les prix du fabricant d’origine sont très compétitifs et notre approvisionnement unique élimine vos soucis. Tous les produits ont passé les certifications du système de qualité telles que les certificats ISO 9001, GJB 9001, AS9100, TS16949 et Nadcap (Non-Destructive/Heat/Materials Testing). Nous pouvons également personnaliser pour répondre aux exigences des clients pour les normes japonaises, européennes, américaines, etc.

Quelles sont les caractéristiques de la plaque d’aluminium EN AW-7075 ?

• Résistance à la traction et limite d’élasticité extrêmement élevées
• Dureté ultra-élevée
• Excellentes propriétés mécaniques
• Résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte
• Rapport résistance/poids exceptionnel

Quels sont les meilleurs domaines d’application de la plaque d’aluminium UNS A97075 ?

• Composants aérospatiaux
• Structures de cellules d’avion
• Pièces d’avion à fortes contraintes
• Composants automobiles haut de gamme
• Engrenages d’instruments
• Matériaux d’outillage

Quel est l’équipement de production dont dispose Chalco en tant que fournisseur d’ASTM. B209 7075 plaques d’aluminium ?

Chalco possède une ligne de production de laminage continu à chaud allemande avancée SMS (1+4) de 4500 mm, équipée de composants électriques Siemens, d’une jauge de convexité allemande IMS en ligne et d’un contrôle en boucle fermée de l’épaisseur et de la forme de la plaque. L’unité de laminoir à chaud est équipée d’un système de réglage hydraulique, CVCplus, d’un pliage de rouleaux, d’un système de refroidissement multizone, d’un système de contrôle de la température, ainsi que d’une cisaille légère, d’une cisaille lourde, d’une machine à découper les bords, d’une enrouleuse, d’un système de transport des déchets et d’un système de purification des fumées. Le projet de laminage à froid utilise un laminoir à froid CVC à un support allemand SMS de 2800 mm et un laminoir à froid CVC à double support de 2800 mm, avec une force de laminage maximale de 20 000 kN et une vitesse de laminage maximale de 1800 m/min. Ces lignes et techniques de production avancées garantissent la plus haute qualité de forme et d’apparence des plaques, évitant ainsi de nombreux problèmes de qualité courants.

Quels sont les problèmes de qualité courants pour les plaques d’aluminium EN AW-7075 ?

Qualité de la forme de la plaque : La forme des plaques en alliage d’aluminium est un indicateur critique de planéité. Lors de la fabrication, une contrainte locale non uniforme peut entraîner des irrégularités de surface. Surtout pour les ASTM exigeants. Plaques d’aluminium B209 7075 T651, un processus d’étirement est nécessaire pour éliminer les contraintes internes et prévenir la déformation après la coupe.

Qualité d’aspect : En raison des caractéristiques de production des plaques en alliage d’aluminium, les problèmes de qualité d’apparence sont courants, notamment le gauchissement, les vagues, les bosses, les rayures et la fissuration des bords.

Qualité dimensionnelle : Les dimensions, y compris la longueur, la largeur et l’épaisseur, sont soumises à des exigences de tolérance plus strictes de la part des clients afin d’améliorer les taux de production du produit. Si les dimensions ne répondent pas aux exigences de tolérance du client, le produit peut être considéré comme non conforme.

Qualité de surface : Les problèmes de qualité de surface des plaques en alliage d’aluminium comprennent le collage, les marques de roulement, les rayures, les taches d’oxyde, les stries noires et la corrosion.

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Application de la plaque d’aluminium 7075 O

L’aluminium 7075 O est de l’aluminium EN AW-7075 à l’état recuit. Il a la résistance la plus faible et la ductilité la plus élevée par rapport aux autres variantes de l’aluminium 7075, et il a une résistance élevée à la corrosion et une bonne résistance.

La plaque d’aluminium trempée 7075 O est couramment utilisée dans les applications aérospatiales, militaires et automobiles.

Applicationde la plaque d’aluminium 7075 T6

L’aluminium 7075 T6 est de l’aluminium 7075 dans l’état T6. Pour obtenir cet état, le métal est traité thermiquement en solution et vieilli artificiellement jusqu’à ce qu’il réponde aux exigences standard en matière de propriétés mécaniques. La dureté de l’alliage d’aluminium 7075 T6 est de 150HB, qui appartient à l’alliage d’aluminium de haute dureté. Il possède d’excellentes propriétés mécaniques et présente une bonne ductilité, une résistance élevée, une ténacité et une bonne résistance à la fatigue.

• Domaine aérospatial : il est utilisé pour fabriquer la plupart des pièces d’avions, de planeurs et de véhicules aérospatiaux.
• Outils de transport : utilisés pour la construction navale, les pièces de vélo, etc.
• Domaine industriel : fabrication d’outils, engrenages d’instruments, pièces de fusibles, engrenages à vis sans fin, clé, pièces de soupape de régulation, etc.
• Applications militaires : pièces de missiles, douilles supérieures et inférieures de fusils, tubes d’extension et fusils de précision (tels que M-16).

Application de la plaque d’aluminium EN AW-7075 T651

La plaque d’alliage d’aluminium 7075 T651 a la plus forte résistance à la traction parmi les alliages d’aluminium et la dureté la plus forte parmi les alliages d’aluminium de la série 7000. 7075 T651 a une résistance à la traction élevée, une bonne résistance à la fatigue, une bonne usinabilité, un soudage par résistance et une résistance à la corrosion.

La plaque en alliage d’aluminium EN AW-7075 T651 est également un matériau léger avec une surface semi-lisse et une surface polie. Chalco a poli la plaque d’alliage d’aluminium 7075 T651, la surface est très brillante.

• Il est principalement utilisé pour les matériaux de traitement de haute qualité, haute performance et à haute résistance, et constitue l’alliage d’aluminium le plus approprié pour les applications aérospatiales.
• Il peut également être utilisé pour les pièces d’avions, les engrenages, les arbres d’instruments, la fabrication de moules, les turbines, etc.
• Il peut être traité selon les spécifications de l’utilisateur et appliqué aux navires, aux sports mécaniques et aux pièces de qualité commerciale.

Application de la plaque d’aluminium 7075 T73

En comparaison, le T73 a une résistance plus faible, une plus grande flexibilité et fournit un meilleur produit dans les environnements prolongés à forte contrainte. Pour atteindre cet état, le matériau est traité thermiquement et vieilli à T6, mais ils continuent ensuite à le vieillir. En vieillissant excessivement le matériau dans le T73, il perd de sa résistance mais augmente sa durabilité. Il est également plus résistant à la corrosion. La ténacité diminue avec la température pour l’aluminium 7075. Et pour cette raison, le T73 est mieux adapté aux applications à très basse température telles que la cryogénie.

• Le 7075 T73 est utilisé pour les composants qui doivent être plus flexibles ou qui sont régulièrement soumis à des contraintes élevées et continues.
• La base de l’aile de l’avion est un exemple typique du 7075 T73.
• Les engrenages, les pièces de soupapes, les arbres et les trains d’atterrissage sont plus souvent fabriqués à partir de 7075 T73.

Application de la plaque d’aluminium 7075 T7351

L’aluminium 7075 T7351 est l’aluminium 7075 dans l’état T7351. Pour obtenir cet état, le métal est traité thermiquement par solution, soulagé des contraintes, puis stabilisé par survieillissement artificiel. La trempe T7351 offre une meilleure résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte. Il s’agit d’un alliage aéronautique à très haute résistance et d’excellentes performances à basse température. Il a une bonne usinabilité et d’excellentes caractéristiques de finition. Il peut être durci par traitement thermique et/ou travail à froid. Il a une bonne usinabilité et dureté, et n’est pas facile à souder et à fissurer par corrosion sous contrainte.

• Le T7351 est couramment utilisé pour la construction d’avions et d’autres applications aérospatiales qui ne nécessitent pas de résistance à la corrosion.
• L’alliage d’aluminium 7075 T7351 offre la résistance la plus élevée de l’alliage mécanique à vis ordinaire.
• La meilleure résistance à la corrosion sous contrainte de la trempe T7351 fait de l’alliage 7075 un substitut raisonnable pour 2024, 2014 et 2017 dans bon nombre des applications les plus critiques.